Indywidualne usterki Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.0 136KM 100kW 1996-2002 - wady, awarie • AutoCentrum.pl

Witam . Mój Galuś, gdy go odpale, od razu wskakuje na wysokie obroty, tzn ponad 1400 , czasami zdarzało sie więcej.. Kręci na takich obrotach kilka sekund i obrotomierz oraz obroty spadają po chwili do około 1000/min.Normuje się. Gdy już chodzi na biegu jałowym,znów pojawia się sytuacja z obrotami,gdyż minimalnie skaczą w granicy 900-1100/min....

Oczekuje na rozwiązanie

Podczas skrętu w prawo słychać ocieranie (charczenie, drapanie) z prawego koła.

Oczekuje na rozwiązanie

Rozładowuje mi się akumulator ładowanie jest w normie 14.3v, a pobór prądu na wyłączonych odbiornikach to 0.17A aku ma 60ah. Czy nie jest przypadkiem za mały? Jaki właściwie jest dopuszczalny pobór prądu na wyłączonym silniku? Jaki powinien być akumulator?

Oczekuje na rozwiązanie

Skrzypienie przy prawym kole podczas skręcania i nierównościach na drodze ale tylko przy małych prędkościach. Może ktoś wie co to jest i jak to naprawić? Dzięki z góry za pomoc.

Oczekuje na rozwiązanie

Gdy włączę światła i podgrzewanie szyb spadają mi obroty poniżej 1 tysiąca, a kiedy dodam gazu światła od razu świecą jaśniej i deska tez. Akumulator raczej dobry bo palił zima idealnie, napięcia na nim nie sprawdzałem, podejrzewam rozdzielacz napięcia. Ktoś wie coś więcej, szczególnie o cenach tego?;] pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Spowodowane na pewno zużytymi tulejami. Jednak dowiedziałem się ze producent nie dostarcza tulei lecz całe wahacze. Czy jest możliwość wymiany samych tulei??

Oczekuje na rozwiązanie

Poprzednia
1
Następna

Aktualnie przeglądasz indywidualne usterki

Przejdź do typowych usterek

Mitsubishi Galant VIII Sedan