Falowanie obrotów silnika.

Mitsubishi Carisma Hatchback

Autor: ~marta2128
Kategoria: instalacja elektryczna

Falujące obroty silnika podczas jazdy i na postoju oraz przy niskich obrotach silnika. Podczas jazdy samochód się "dusi" i szarpie. Nie ma siły jechać. Proszę o diagnozę z czym może być związany powyższy problem. Pozdrawiam

Komentarze

~grzes0164@o2.pl

7 lat temu

przepustnica niedawno czyszczona , reset kompa.przez odpiecie aku. w czasie jazdy nie trzyma obrotów 1,8i

Odpowiedz

~Tomek

8 lat temu

witam oglądałem już 2 Mitsubishi Carisma 1.8 gdi przy każdym na biegu jałowym co jakiś czas lekko zafalowały obroty(klima była wyłączona przy tym) dziś jadę do 3 osoby obejrzeć te autko i wczoraj się od niego dowiedzialem że ma tak samo i to norma w tych autach i po rozgrzaniu się silnika obroty się normują chciał bym się dowiedzieć na ile to prawda żeby wtopy nie zaliczyć i za tydzień mechanika nie odwiedzać,

Odpowiedz

wojzi

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Przeczyść przepustnicę, zresetuj kompa i naucz obrotów. Szczegóły na forum MitsuManiaki.

Odpowiedz

~Wojciech

12 lat temu

Mam carismę1,6 98r. Mam podobny problem jak w temacie. Nagrzany silnik i falujące obroty od 800 do 2100. \\czasem spadnął do 800, czasem stanął na 2100 , a czasami cyklicznie skaczął. Nie mam pojęcia co to może być - umawiam do diagnosty. Przypomina to sytuację jak by komputer prubował sterować obrotami jak przy automatycznym ssaniu.

Odpowiedz

~ZNR

13 lat temu

Miałem to samo w Mitsubishi Galancie dusil na gazie i benzynie , obroty na gazie spadaly do tego stopnia ze auto gaslo. Podlaczylem pod komputer 0 błedow. Wymienilem 4 swiece i o dziwo przestal sie dusic na benzynie i na gazie mial moc.Nastepnie poszedlem do gaziarza ktory wyregulowal mi gaz.Wszystko po tym cykalo jak w zegarku po tygodniu zaczelo sie duszenie na gazie... Ale eureka wymienilem kopulke zaplonowa i leci jak przecinak Tyle ! :D

Odpowiedz

~Andrzej

14 lat temu

Prawdopodobnie będziesz miał kłopot z pompą wysokiego cisnienia lub z przepustnicą, trzeba pojechać do ASO podłaczyć tester i przejechać się. prawdopodobnie za małe jest ciśnienie w pompie

Odpowiedz

~brodix

14 lat temu

Na początku najprostszą rzeczą jaką można zrobić to zrestartować komputer odpinając klemy od akumulatora (jeżeli wcześniej akumulator odpinano i pojawiło się falowanie obrotów to prawie na pewno to jest przyczyną). Po podłączeniu akumulatora należy odpalić silnik i włączyć wszystkie odbiorniki (światła, klimę, opuścić elektr. lusterka, ponaciskać hamulec, pokręcić kierownicą) niech tak popracuje 10-15 min. powinno wszystko wrócić do normy. Jeżeli problem nie zniknie patrz inne podpowiedzi :) U mnie zawsze pomaga. Powodzenia.

Odpowiedz

~Mad

14 lat temu

wyczyść przepustnicę u mnie pomogło (koszt w warsztacie ok 200 zł, ja zrobilem sam żadna filozofia)

Odpowiedz

fular

15 lat temu

Proponuję zacząć od czyszczenia przepustnicy, sprawdzenia świec zapłonowych, filtra powietrza. Opis czyszczenia przepustnicy znajdziesz na forum mitsumaniaków.

Odpowiedz

~ALBERT

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

SPROBUJ WYPIAC KOSTKE Z SWRWA A PROBLEM USTANIE

Odpowiedz

~Tadeusz 45

15 lat temu

Miałem też ten problem jeszcze w okresie gwarancji.W serwisie wymieniali pasek klinowy,to innym razem naciągali go, z kolei stwierdzili że nie ma problemu.Udałem się do prywatnego mechanika i od razu stwierdził stuki w silniku, a dokładnie na popychaczach (są elektroniczne).Ponieważ samochód był na gwarancji więc kolejny raz pojechałem do serwisu i sam podpowiedziałem diagnozę.Po sprawdzeniu i wymianie tych popychaczy problem zniknął mimo,że jeżdżę już ósmy rok.

Odpowiedz

~degustGDI

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

też mam podobny albo taki sam problem
obroty silnika falują,podczas jazdy przy swobodnej jeździe bez gazu czyje czasem jakby sam \"dodawał gazu\" albo sie przyduszał.
na biegu jałowym obroty tak jakby same sie regulowały tzn idzie równo a za chwile sam podnosi do 1500obr i spowrotem spada za jakieś 2-3 sekundy gdzieś do około 400 obrotów. Byłem u mechanika i podpiął wtyczke do komputera-okazało sie że komputer sie nie połączy z autem....fakt że to był jeden warsztat i musze jeszcze spróbować gdzie indziej. . autko kupiłem dwa tygodnie temu. gość mówił 9czy szczerze to osobna sprawa hehe) że przepustnica i kolektor był czyszczony (bo podobno trzeba co 40000km). ewentualnie jakby ktoś wiedział o jakimś warsztacie co ma program i wtyczke do carismy w krakowie albo okolicy to będe wdzięczny. Wogóle możliwe jest żeby przez brak katalizatora tak obroty skakały.

Odpowiedz

mariusz28771

15 lat temu

powyższy proble może być spowodowany uszkodzeniem przpływomieża lub bardzo zabrudzona przepustnica proszę napisać więcej postaram się udzielić pomocy

Odpowiedz