Brak prądu na pompie paliwa.

Mitsubishi Carisma Hatchback

Autor: rudolf99
Kategoria: instalacja elektryczna

około dwóch tygodni temu zaczęły się problemy z odpalaniem. na początku odpalał za kolejnym razem aż w końcu przestał. namierzenie problemu nie było łatwe ale stanęło na przekaźniku pompy paliwa lub szlag trafił przewody (choć i to nic pewnego). jeśli jest na to jakiś sposób to prosze o pomoc

Komentarze

~rudolf99

10 lat temu

problem już naprawiony. okazało się że to nie pompa a spalił się sterownik odpowiedzialny za dawkę paliwa podawaną do silnika. elektryk wymienił sterownik i samochód działa

Odpowiedz

~wiesiek

10 lat temu

Do ~rudolf99: a gdzie znajduje sie sterownik

Odpowiedz

~Andrzej

8 lat temu

Do : Ja mam identyczną sytuację z Cari 1,8 GDI 122KM 2001 r. Po przekręceniu kluczyka na zapłon (bez rozruchu) pompka paliwa w baku nie dostaje napięcia i nie nabija paliwa, chechłam kilka razy aż zaskoczy. Teraz nie wiem , czy padł przekaźnik czy sterownik . W piatek mam wolne , to sprawdzę.

Odpowiedz

~Jaś

10 lat temu

miałem to samo, spalił się komputer a dokładnie część płytki odpowiedzialna za zasilanie pompy. Na szybko podłączyłem pompę omijając kompa ( komputer jest w srodku kabiny, obok nóg pasażera na prawym błotniku).
Potem kupiłem podobny komp(numery jak najbliższe mojego) na allegro i wystarczyło wymienić. Działa tylko ssanie na zimnym nie chodzi :))

Odpowiedz

Mitsubishi Carisma Hatchback

4,1 (587 ocen)

Wybierz inne nadwozie

Dodaj usterkę

Mitsubishi Carisma w pigułce

Brak prądu na pompie paliwa. Mitsubishi Carisma Hatchback

Komentarze

Ogłoszenia aut używanych

Brak prądu na pompie paliwa.

Mitsubishi Carisma Hatchback