System ASR.

Mercedes Klasa E W210

Waluś ma rację taryfiarze z niemiec wyeksploatowali te auta na maksa a teraz w polsce szczesliwy nabywca uzywanego mercedesa narzeka na to ze sie psuje zastosowanie bardzo dobrych materialow powoduje iz nie widac tych wielkich przebiegow

Czy wiecie ,że 200 tyś km to żaden przebieg dla Merca?Wasze wozy mają już średnio 500 tyś choć na liczniku jest często o wiele mniej i dlatego mają prawo do wszelkich usterek.W Polsce gniją wszystkie samochody bo w zimie na drogi sypią sól.W 2010 r. tylko w grudniu na drogi wysypali cały roczny limit soli.

MURGRABIA jak byś nie wiedział to łańcuch tez sie wymienia... w kryzysowych sytuacjach ale wymienia. też mam W124 2.3+LPG 300tys przebiegu i nawet zawór nie stuknie... nie do zajechania. Rdzy brak. tylko gazu troche nie lubi... ludzie mawiają że mercedes sie skończył na 190 i 124 chyba mają racje...

MIETEK KUPILES TRUPA ZE ZLOMU TO TERAS NARZEKASZ TRZEBA BYLO DOLOZYC GROSZA A NIE ZGREDZIC PO DRUGIE LANCUCH ROZRZADU JEST DOZYWOTNI IMBECYLU POCZYTAJ TROCHE ZANIM ZABIERZESZ SIE DO KRYTYKI

kolega mieciu to chyba na jakiegos trupa trafil aktulnie jezdze mieciem w210 z pocztku produkcji i nic go nie je ani troche lakier oryginalny silnik 2.3 chodzi jak lala a pali he he to najlepsze nawet 7 litrow na setke ,a co do wad to jedna jest taka ze ludzie sa zazdrosni he he he gora okulat to klasa sama w sobie he he he mieciu daj spokoj przyjedz do mnioe zobaczysz zadbanego miecia to je to dziury jakie dziury tu sie plynie he he he

Zgadza się to auto z mercedesem ma wspólny tylko i wyłącznie znaczek marki. Wszystkie "zalety" tegoż oto kapitalnego zgniłka to między innymi ulegające awarii głównie podzespoły elektroniczne oraz korodowanie nadwozia, a także zacinająca się bez ustanku stacyjka. Należy również wspomnieć o częstych awariach pomp wtryskowych firmy "Lucas" Czas leci nieubłagalnie i prawdziwe mercedesy z klasą, duszą oraz niezawodnością skończyły się w roku 1995 kiedy to z taśmy zjechał ostatni W124, trudno uwierzyć że tak zasłużony mercedes jak puchacz ma tak beznadziejnego następce jakim jest okular bleee....I szkoda pisać po pięciu latach użytkowania auto nadaje się do pocięcia na żyletki a jakoś dziwnie W115 W123 I 124 mają na licznikach przejechane miliard kilosów i to bez wymiany łańcuchów rozrządu a przytym ich żywotność była 20/30 lat to chyba odpowiedź nasuwa się sama:
STARE MEROLE SĄ POPROSTU NIE DO ZJECHANIA!!!
pozdrawiam wszystkich Mercedesiarzy

RDZA JE GO NA WYLOT ZWŁASZCZA W KLAPIE BAGAŻNIKA POD KOŁEM ZAPASOWYM,STAŁĄ WADĄ JEST TEZ PĘKAJĄCE SPRĘŻYNY W ZAWIESZENIU Z PRZODU ale to podobno wina polskich dróg w/g serwisu