Kopcenie przy zapalaniu silnika.

Mazda MX-3 1.6 16V 90KM 66kW 1991-2000

Autor: Maniula
Kategoria: inne

Przy odpaleniu autka na krótko pojawia się dość duże zadymienie z wydechu, a po rozgrzaniu silnika jest już wszystko ok. Oleju nie bierze. Jaka może być tego przyczyna? Proszę o radę.

Komentarze

~jaro-wielkopolska

13 lat temu

Hejo.Mam mazde mx-3-1.6-107 tez mi kopcila,i brala olej-przed samym remontem-dolewalem-2-3litry na 1000km...-szok. . -ale wymienilem -uszczelniacze zaworowe-pierscienie(orginalne) uszczelke pod glowica-uszczelke pod klawiatura- i. . . -zrobilem 1000km. I nie ubylo nawet kropelki. . . :-) -ole 10w-40castrol. -do tego mam sprawdzonego i dobrego mechanika. . -i teraz wszystko gra!

Odpowiedz

Mateusz rpk

4 lata temu

Jaki koszt poniosłeś robocizny za wymianę pierścieni i uszczelniaczy

Odpowiedz

arkadius7108

14 lat temu

Jeżeli dymi tylko po odpaleniu po dłuższym postoju mogą to być zuzyte uszczelniacze prowadnic zaworów.M IAŁEM TAKI OBJAW W MX3 1.8V6

Odpowiedz

~mx-3

14 lat temu

tez mam ta 107KM ale co moglo sie zrypac ze tyle pali?? jezdzilem po mechanikach i nikt niewie;/ jak cos wiecie co by moglo byc to piszcie bo masakra hehe

Odpowiedz

~Pjey

14 lat temu

ja mam 1.6 107KM i jak narazie włozylem do niej 8000 zl i to jeszcze nie koniec przedemna kapa silnika ok 1700 zl mam nadzieje ze na tym zakoncze apropo kopcenia mi ptzu rozruchu kopci na siwo slaba kompresja dlatego kapa motora:)

Odpowiedz

~mx-3

14 lat temu

ja mam 1.6 dohc i mi pali pewnie z 20 l. kopci i bieze duzo oleju co to moze byc????? pisac prozba.

Odpowiedz

~rx-7

14 lat temu

Jeżeli dymi na 1.NIEBIESKO - spala olej( pęknięcia głowicy,uszczelniacze zaworów, pierscienie, porowatosc głowicy, bloku...) 2.BIAŁO-SZARO - uszcszelka pod głowicą,naturalna obecnosc wody u u.wydech.(jak po nagrzaniu silnika przestaje - wszystko ok)3.CZARNO - zbyt bogata mieszanka,zbyt malo powietrza zasysa (wyregulowac, sprawdzic filtr powietrza. Przypuszczam że u ciebie to bedzie 2. - nie masz sie co obawiac

Odpowiedz