Bijące tarcze hamulcowe

Mazda 6 III Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW od 2018

Teraz ja . Moja druga Mazda 6 obie miały problem w pierwszej 3 razy wymieniałem a w drugiej 4 i to nie koniec po 3 tys znów biją a to nie byle co EBC seria zielona. Więc poczytałem a to ,że tarcze za małe 297 mm srednicy to za mało . Peugeot 508 ma 320 jakoś tak. Tak więc problem znany. Po wymianie w ASO zapewniano mnie ze juz bedzie ok. jednak nie było. Zasięgnąłem porady wszędzie a pomógł wujek google. Jest wiele producentów tarcz miałem już OEM, ATR ,TRW , Jakieś jeszcze nie pamiętam nacinano nawiercane i teraz EBC . Wszystkie zbudowane były tak samo. odlew jednolity. Zagłębiłem się w tematyce i znalazłem tarcze wykonane z dwóch materiałów część cierna z wysokoodpornego żeliwa a dzwon nitowany z aluminium , waga mniejsza oraz odprowadzanie ciepła lepsze i natrafiłem na jeszcze inne rozwiązanie jakim jest tarcza chłodzona zewnetrznie i wewnętrznie , te wszystkie zwykle sa wentylowane wewnętrznie a tutaj sa wentylowane wew.i zew. Są to tarcze np TEXTAR oraz znalazłem RIDEX gdzie ta pierwsza kosztuje ponad 400 zł jednak myślę ,że to rozwiązanie sprawdzi się na pewno. Więc skłaniam się do wymiany z tych EBC na TEXTAR chłodzone zew i wew. Większość producentów ma te zwykłe ale i TEXTAR ma zwykłe tańsze oraz te wyżej wspomniane. JAk bym wiedział wcześniej nie kupowałbym EBC tylko te wspomniane. POZDTAWIAM

Mazda 6 to straszny szrot!

Witam, proponuję aby każdy odpowiedział sobie na pytanie czy sam nie jest sobie winien zwichrowania tarcz. Jak jedziesz autostrada i nagle hamujesz do "0" np. przed bramkami i co gorsza chwile stoisz z noga na hamulcu to cudów nie ma - tarcza się odkształci. To nie jest wyczynowy samochód i nie ma co oczekiwać cudów. Hamulce chyba w żadnym samochodzie nie są idiotoodporne i trzeba ich używać ŚWIADOMIE. Zanim wyleje ktoś wiadro pomyj ja ten komentarz, niech się chwile zastanowi jak użytkuje swoje hamulce :) Z czegoś to wynika, ale w takie cuda, że z winy układu hamulcowego trzeba wymieniać co roku tarcze nie uwierzę :) To nie jest sportowy samochód, pomimo pięknego wyglądu :) Pozdrawiam!

U mnie w Mazdzie 6 2019 po 15 tys zaczęły bić tarcze ATE i wymienili na gwarancji niby na modyfikowane ale widzę że są to tarcze Mazdy a jakieś zaślepki założyli na klocki z blachy i nie widać co to jest. Aktualnie po około 4tys zaczyna problem wracać. napisze co będzie się działo dalej. mam Jeszce problem z biciem kół ale to jestem w trakcie sprawdzania opon i felg.

Tarcze Black diamond + klocki hawk albo tarcze Black diamond + klocki ebc yellow stuff albo tarcze ebc ultimax (ewentualnie turbo groove) + klocki ebc yellow stuff albo tańczę tarox + klocki ebc yellow stuff. Każde z tych rozwiązań powoduje że problem z hamulcami znika.

95 tys. km i 5. tarcze (wliczajac raz przetoczone). Serwis BMG Goworoswki uwaza ze tarcze są przegrzane (słusznie -bo biją po dwóch dochamowaniach na autostradzie) i nie podlega gwarancji. Do tego wieczne trzaski przy hamowaniu - szczegolnie przy skręconych kołach -które zaczeły sie po wymianie tarcz ( na te niby juz dobre) , z którymi serwis nie potrafi sobie poradzic.

W mojej Maździe 6 4x4 tarcze z przodu były wymieniane 2 razy ( na gwarancji ). Pomoc osoby z serwisu ( Rzeszów - polecam ) który zwrócił się do centrali Mazdy ze względu na ilość wymian przy przebiegu ok. 70 tys o wymianę na wentylowane ( stały klient - koszt wymiany : 0 zł ). Od tego czasu święty spokój, aktualny przebieg 135 tys. Polecam - pozdrawiam : R.

Tarcze hamulcowe zwiększają bicie w miarę nagrzania, jak ostygną bicie jest mało wyczuwalne.
Moim zdaniem wina leży na zastosowaniu niewłaściwego materiału który zachowuje się jak bimetal.

Użytkowałem Mazdę 6 przez 6 lat. Przejechałem 140 tyś kilometrów. W tym czasie komplet tarcze/klocki na przodzie był wymieniony 9 !!!! razy. Nie pomogły Zimmermany gładkie jak i nawiercane. Ten samochód ma fabryczną wadę układu hamulcowego, której mazda z sobie tylko znanych powodów do dziś nie poprawiła.

u mnie zaczęły bić przy około 7-8 tyś km.
serwis nie robił problemów z naprawa. Do MMPol złożyli pismo o wymianę tarcz, ale centrala nie wyraziła zgody i kazali je przetoczyć. Póki co nic nie bije, ale wiem ze problem wróci.

Polecam wymianę na tarcze + klocki (yellow) EBC - przynajmniej przód. Tył nie bije. Widziałem ludzi montujących EBC (green) na tył ale to nie ma większego sensu.

Witam. Miałem ten sam problem z tarczami ,serwis twierdził ,że jest dobrze poradziłem się innego
mechanika ,krótka diagnoza krzywe tarcze do wymiany .Wymieniłem tarcze i po problemie,należy
wymienić też piasty, lub je dobrze wyczyścić i nasmarować piastę olejem tak aby tarcza przylegała
do piasty