PB95 przerywa na ciepłym silniku do 3tyś obr, na LPG przerywa cały czas

Mazda 323 V F 2.0 i V6 24V 144KM 106kW 1994-1998

Popieram to co napisał jur całe życie z debilami a kiedy chcesz się trochę odchamić i wchodzisz na autocentrum ,żeby poczytać coś sensownego to niestety trafiasz na megadebili (znawca tematu i serwisant) i faktycznie żałosne ,że ktoś na to pozwala

Bardzo mnie ciekawi dlaczego nikt tutaj nie pilnuje aby tacy debile jak "znawca tematu" i "serwisant" nie zaśmiecali tak poważnego portalu. Ludzie tutaj piszą ze swoimi problemami , dużo osób poświęca swój czas aby pomóc a taki jeden z drugim jaja sobie robi i nikt na to nie reaguje wstyd. Na innych forach tego typu taka sytuacja jest nie do pomyślenia (np. forum mazdy lub mitsubishi) spróbujcie wstawić tam jakiś post chociażby nie tam gdzie trzeba lub zatytułujcie go niewłaściwie to zobaczycie jak z wami polecą a tak tylko robi się śmietnik. Wiem ,że mój post też nie powinien się tutaj znaleźć ale myślę że dzięki takim interwencjom jak moja powoli wykluczymy debili z naszych szeregów.

Panowie obejrzyjcie palec rozdzielacza,moj mial mala dziurke.Wymienialem wszystko po kolei swiece,kopulke,palec nawet wypuscilem cewke z aparatu i nie pomagalo.W koncu wymienilem kable i dalej to samo,zaden mechanik nie potrafil mi pomoc.W koncu sam obejrzalem palec i wszystko bylo jasne,na zgieciu bula mikroskopijna dziurka od zuzytych kabli prawdopodobnie.Po zalozeniu starej cewki,nowych kabli i palca bylo ok ale na rok bo byl zle wyregulowany zaplon co bylo widac po palcu-mial wypalone tylko dwa styki a jeden jak nowy i problem sie powtorzyl.Po kolejnej zmianie palca i ustawieniu zaplonu ok.

żal wcześniejszych postów... Mam to samo, tzn przerywa i szarpie o 1500-3000obr na gazie , na benzynie było podobnie, choć świece i kable WN pomogły. Niestety gazu wyleczyć nie moge...Gazol się podłączył pod mojego Staga 300 ale stwierdził ze wszystko wygląda ok. Jeżeli masz lepszy komputer to niech gazol sprawdzi czy jest włączona opcja zuborzanie dla mazdy. Ogólnie jest to problem najprawdopodobniej z iskrą. Ale skoro u Ciebie nadal to występuje na benzynie a masz nowy aparat zapłonowy to jedź do elektromechanika i go ustaw. ok 30zl. Po za tym sprawdź szczelność układu dolotowego powietrza i filtr benzyny, jak bedzie brudny, to sprawdź jeszcze uszczelniacze...Ja czekam do 30ego na hajs i jade dalej walczyć ze swoją Efką...

Sprawdź powietrze w lewym tylnym kole. Jeśli to nie pomoże to sprawdź bezpiecznik od radia.

Witam!
Prawdopodobnie coś się zjebało.
Z doświadczenia dodam że (nie napewno) ale może to silnik??