Zapłon - nie można uruchomić samochodu.

Mazda 2 I 1.4 MZ-CD 68KM 50kW 2003-2007

Ja miałem taki problem, ale w modelu Renault Scenic 1. Koncepcje mechaniko-elektryków były najróżniejsze. Przytoczę: immoblilizer, za słaby akumulator, za wolno kręci, rozrusznik, coś z aparatem wtryskowym, to na pewno zapłon itd. Wreszcie sam doczytałem w instrukcji serwisowej, że w trakcie uruchamiania aparat wtryskowy musi do rozpoczęcia wtrysku mieć ciśnienie paliwa wyższe niż określona wartość (nie pamiętam w tej chwili jaka). Inaczej następuje odcięcie wtrysku i silnik się nie uruchomi. Wykonałem eksperyment (dość ryzykowny), podłączyłem zewnętrzną pompę do pojemnika (!) z paliwem, a na dojściu do wtrysków manometr. Silnik, czy zimny, czy ciepły zapalał zawsze niezawodnie po jednym obrocie wału korbowego (tak na słuch jednym...). Kupiłem pompę paliwa (nową, nie używaną), sam wymieniłem ją w zbiorniku o od tego czasu (już parę lat) zapomniałem o problemie uruchamiania silnika. Akumulator jak był stary tak jest do dzisiaj... Spróbować warto, może problem się rozwiąże.

Nie ma lekarstwa na to ?

Mam taki sam problem , rozwiazal go ktoś

ja też mam problem z tym, aku mocne, raz zapali a czasami musze z 15 razy bo obróci obrót i odcina zapłon

ja mam ten sam problem. aku nowe i dalej tak samo się dzieje, wydaje mi się że to jakkeś zabezpieczenie po delikatnym spadku napięcia odcina zapłon

Podłączam się do pytania. Mam ten sam problem