- Autor: leszek
- Kategoria: układ napędowy
Na pierwszy, drugim i trzecim biegu dosyć mocno wyczuwalne drgania z przodu auta, pod stopami kierowcy i wyraźne drganie lewarka zmiany biegów, zanika na 4-rce i 5-tce. Co ciekawe, drgania prawie nie wyczuwalne przy skręcie w prawo.
Komentarze