Indywidualne usterki - wady, awarie - strona 4 • AutoCentrum.pl

Przy zamówieniu nowej podstawy filtra oleju okazał się jego wyciek przy rurkach do płynu chłodzącego. Została zamówiona więc druga podstawa z górnej półki i dzieje się to samo. Dla czego? Wada fabryczna? Może jest jakieś rozwiązanie

Oczekuje na rozwiązanie

Odgłos silnika jakby nie było tłumika. Brak przyspieszenia.

Oczekuje na rozwiązanie

Niepokojace stuki w silniku . jezdzi odpala prez problemu . to takie stuki jakby był rozrząd przestawiony .

Oczekuje na rozwiązanie

Turbina płoci się, widać to przy kole przednim pasażerskim

Problem rozwiązany

1 komentarz

silnik pracuje w/g mnie na trzech cylindrach

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem z tylnym środkowym pasem. Przewożę dzieci i korzystam z przedłużek. Niestety nie mogę wpiąć przedłużki w środkowy pas. Normalny pas działa bez problemu. Prośba o pomoc w rozwiązaniu problemu.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam! Mam problem z fordem maverickiem mk1 94r. 2.7td 100km. Wyryski po regeneracji, turbo po regeneracji wszystkie filtry wymienione. Wkręca się tylko do 3/3.5tys. I kopci na niebiesko. (Stal ok. rok)

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem z usterka czujnikow cofania.po uruchomieniu samochodu coraz czesciej mi pokazuje ten komunikat i czujniki nie dzialają.Są raczej sprawne bo po zgaszeniu i uruchomieniu ponownie problem znika.Co sprawdzic?pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Witam.Wywala mi taki błąd -że max obroty do 4000 i usterka układu napędowego..Stało się tak dwa razy w momencie mocnego przyśpieszania przy wjezdzie na autostradę i gaz do oporu.Po zatrzymaniu wyłączeniu silnika i wlączeniu problem i tryb aearyjny znika..o co chodzi??

Oczekuje na rozwiązanie

Witam.Wywala mi taki błąd -że max obroty do 4000 i usterka układu napędowego..Stało się tak dwa razy w momencie mocnego przyśpieszania przy wjezdzie na autostradę i gaz do oporu.Po zatrzymaniu wyłączeniu silnika i wlączeniu problem i tryb aearyjny znika..o co chodzi??

Oczekuje na rozwiązanie