Indywidualne usterki

Focus mk2 FL - Pali bezpiecznik 136 (15A) od spryskiwaczy.

• Ford Focus II Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW 2005-2011
• instalacja elektryczna

Witam. Coś notorycznie przepala mi bezpiecznik numer 136 (15A) od spryskiwaczy. Po założeniu nowego i odpaleniu silnika samochodu od razu przepala bezpiecznik. Nawet nie muszę uruchamiać spryskiwaczy. Za pierwszym razem udało się uruchomić spryskiwacze przód i tył (działają). Zanim wybiorę się do jakiegoś magika zapytam na forum. W marcu robili...

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Zbyt długa pracy wtrysków.

• Chrysler Voyager III Minivan 2.4 i 150KM 110kW 1995-2000
• układ wtryskowy

W trakcie jazdy silnik nagle zaczął szarpać i przerywać (na wolnych obrotach) po wprowadzeniu na wyższe można jechać lecz jest bardzo duże spalanie. Usterka nastąpiła nagle bez jakichkolwiek objawów wcześniejszych. Pojazd sprawdzono w 2warsztatach komputerowo - brak jakichkolwiek błędów. Wymieniono świece, przewody wysokiego napięcia, cewkę, map...

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Silnik kopci na biało podczas rozruchu.

• Volkswagen Golf IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 1997-2003
• układ chłodzenia

Gdy uruchamiam silnik,z tłumika wydobywa się biała chmura,po 20 sek. znika i jest ok. po przejechaniu-20 km. poziom płynu chłodniczego ubywa ok.300 gram. Olej w misce olejowej czysty nie ubywa,ani nie wzrasta . Zbiornik płynuchłodniczego czysty,proszę o porade,czy to uszczelka pod głowicą?. Co mam robić.

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Przy zamykaniu lub otwieraniu tylnej klapy słychać wyraźne pukanie.

• Skoda Roomster Mikrovan Facelifting
• nadwozie

Przy zamykaniu lub otwieraniu tylnej klapy słychać było wyraźne pukanie. Najwyraźniej przy otwarciu na ok 75%. Po wnikliwej obserwacji okazało się , że poluzowały się wszystkie wkręty od mocowania amortyzatorów klapy. Po ich dokręceniu problem zniknął

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Ciężka praca pedału sprzęgła.

• Mercedes Sprinter I 2.9 TDI 122KM 90kW 1995-2000
• inne

Witam proszę o porade .mam problem z pedałem sprzęgła, ciezko chodzi(idzie go wcisnac ale jest spory opor).Próbowałem to naprawic ale po tygodniu problem wrócił. wymieniłem docisk w skrzyni biegów na nowy, zamontowałem nową pompkę pod pedałem oraz nowiutki wysprzęglik przy skrzyni i pomogło to tylko na pare dni.dziennie jezdze autem po 12 godzin...

Problem rozwiązany

2 komentarze

Guma w piaście wahacza.

• Ford Focus II Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW 2005-2011
• zawieszenie

Pęknięta guma -czy trzeba wymienić? Mechanik w serwisie zalecił wymianę a ta jest związana z wymianą całego wahacza czyli koszt ok.1200 zł z robocizną.

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Centralny zamek nie działa z pilota.

• BMW Seria 5 E39 Touring 523 i 170KM 125kW 1997-2004
• instalacja elektryczna

Witam jestem tu pierwszy raz,mam bmw e39 z 1999 r tauring,centralny zamek nie działa z pilota,kluczyk jak włożę i przekręcę to jest ok,pilot nie przestał działać od razu,tylko to działo się stopniowo działał przestawał i znowu działał aż przestał całkiem,bezpieczniki są ok, z tego co wiem to są 3 sztuki numer 6,27,29 chyba że jeszcze są jakieś o...

Problem rozwiązany

3 komentarze

Wachacz przedni-pęknieta guma w łączniku.

• Ford Focus II Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW 2005-2011
• zawieszenie

W serwisie stwierdzono pękniecie tej gumy i nie można tego inaczej wymienić jak z całym wahaczem-czy to konieczne? Serwis życzy sobie ok. 1200 zł za całą wymianę wachacza z materiałem.

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Silnik- drgania poszarpywania silnika na biegu jalowym na luzie.

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012
• silnik

Drgania poszarpywania silnika na biegu jałowym odczuwalne na siedzeniu kierowcy nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny czasami problem na chwile ustępuje autoryzowany serwis vw nie wie dlaczego tak sie dzieke na kompie nie ma zadnych bledow.

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Silnik - równomiernie falują obroty.

• Nissan Almera I Sedan 1.4 GX,LX 75KM 55kW 1995-2000
• instalacja elektryczna

Witam i proszę o pomoc - ręce mi opadają. Posiadam b+g. Odpalam na benzynie czy gazie i dopóki działa ssanie obroty są równiutkie wskazówka nawet nie drgnie, problem zaczyna się jak przechodzi na wolne obroty wtedy zaczyna falować wahania 1500 - 2000 obr. ( wymieniłem : wszystkie filtry, czyściłem przepustnice, przepływomierz, wymieniłem kable...

Oczekuje na rozwiązanie