Nie pali podczas zerowej temp. dopiero za trzecim razem 1.6CR.

Hyundai i30 I

SLyszałem że problem może dotyczyć immobilaizera. W momencie przekręcenia kluczyka 1x powinna się zapalić kontrolka immobilaizera, jeśli tego nie ma nie ma sensu próbować kręcić kluczykiem dalej. Trzeba wyciągnąć kluczyk i włożyc ponownie.
Ponoć sprawa dotyczy ew problemów z łapaniem zasięgu kluczyk-antena immobilaizera. Czasem wymieniają antene, czasem przeprogramowują immobilaizer. Są różne szkoły ale o tym czytałem na jakimś i30-forum.
Kluczyk i30 jest b.delikatny i przy ew upadku może nastapic uszkodzenie nadajnika w kluczyku i może działac wadliwie !
A wiec jeśli kontrolka immobilaizera na zegarze w postaci "kluczyka" się pali wówczas nie ma problemów i wtedy palimy 30-ke w innym wypadku wyciąg kluczyk i włóż spowrotem. Swego czasu wymieniana byłą serwisowo wiazka przewodów do stacyjki, może to też cos miało z tym wspólnego !

do elelf - wiesz, który przekaźnik? U mnie w serwisie dołożyli, nie wymienili(?!), przewody do świec żarowych, ale przy ujemnych temperaturach dalej muszę piłować rozrusznik.

Miałem to samo. ASO wymienił mi przekaźnik, teraz palił nawet przy -30*C

TRAGEDIA A SERWIS NA TARGOWKTOJESZCZE WIEKSZY SKANDAL