- Autor: Andrzej Kreft
- Kategoria: układ kierowniczy
- usterka wystąpiła przy przebiegu 108 tys. km
Koła i kierownica ustawione na wprost. Ruszając lub cofając kierownica ucieka w lewo sama kręci o 45 stopni. W lewo skręca się lekko, a w prawo ciężej.
W czasie jazdy auto powoli ucieka w lewo.
Komentarze
Ustawić geometrię auta - koniecznie.
Teraz najważniejsze: wyzerować, a potem obowiązkowo od nowa ustawić zero czujnika skrętu przekładni kierowniczej.
Koła na wprost, kierownica prosto do jazdy do przodu i ustawić zero czujnika skrętu.
Zrobi to tylko dobry serwisant w Hondzie.