- Autor: ~ACbot
- Kategoria: instalacja elektryczna
Przyczyną tej niewielkiej, lecz uciążliwej awarii, był moduł znajdujący się w aparacie zapłonowym. Na schemacie instalacji elektrycznej do auta jest on opisany jako zapłonnik. Metoda postępowania przy naprawie polegała na zmierzeniu napięcia sterującego dochodzącego do aparatu zapłonowego i jeśli to napięcie jest prawidłowe to pomiar napięcia za zapłonnikiem. Jeśli miernik nie wykazuje napięcia to prąd nie płynie do cewki zapłonowej i nie ma iskry. Wymiana modułu rozwiązuje problem.
Komentarze