Typowe usterki Ford

Żółknące i matowiejące klosze reflektorów przednich.

• Ford Mondeo II
• inne

Występowanie usterki:

Tak 15

Nie 13

matowiejące

9 komentarzy

Problem z akumulatorem

• Ford Kuga II SUV Facelifting 2.0 TDCi 180KM 132kW 2016-2019
• instalacja elektryczna
• 6 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Padnięty akumulator. Auto miało problemy z rozruchem nawet po nocnym przestoju. Po kilku wizytach w serwisie, gdzie ładowano akumulator i zapewniano mnie, że jest OK wreszcie stwierdzono usterkę i wymieniono akumulator na nowy. To samo powtórzyło się w 2, 3 i 4 roku użytkowania. Na szczęście miałem wykupioną przedłużoną gwarancję, więc szło na...

Usterka silnika

• Ford C-MAX II Minivan 1.6 TDCi 95KM 70kW 2010-2015
• silnik
• 245 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Komunikat usterka silnika auto wchodzi w tryb awaryjny . Nie świecą się żadne kontrolki

kolo przednie prawe sie blokuje gdy sie zahamuje nie odbijaja klocki mimo wymiany zacisku i przewodu gietkiego

• Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 125KM 92kW 2012-2017
• układ hamulcowy
• 100 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

koło przednie prawe się blokuje gdy się zahamuje nie odbijają klocki mimo wymiany zacisku i przewodu giętkiego

Skrzynia biegów i sprzęgło

• Ford Focus IV Kombi Facelifting
• układ kierowniczy
• usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Wymiana skrzyni biegów przy 14 tys km i następna przy 30 tys km wraz z sprzęgłem

uszczelka pod głowicą

• Ford Mondeo V Kombi Facelifting 2.0 Hybrid 187KM 138kW 2019-2021
• silnik
• 224 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Zakupiłem używany 5-letni egzemplarz z 2019 roku, z przebiegiem 224tys. km jako sprawny i okazało się że miał przepaloną uszczelkę pod głowicą. Naprawa w ASO około 10k PLN, koszty pokryła ubezpieczalnia. W serwisie rzekli, że to pierwszy taki przypadek w historii, bo ogólnie te auta są bezawaryjne :)

Uszkodzenie modułu zarządzania pracą silnika PCM

• Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost 125KM 92kW 2019-2021
• silnik
• 54 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 2

Nie 1

Po postoju zapłon nie wystartował informując o przegrzaniu płynu chłodzącego, a następnie o usterkach czujników. Brak wcześniejszych objawów. Autoryzowany serwis po skanie komputerowym, zdiagnozował usterkę czujnika sterowania silnikiem PCM. Koszt zamówienia nowej części 4500zl. Koszt całkowity naprawy 5tys.zł.

Skrzynia biegów

• Ford Ranger V Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW 2019-2023
• układ napędowy
• usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Skrzynia biegów to porażka . 3 naprawy w końcu wymiana na nową i po 4 tys km dalej problem . Po przekroczeniu 130 km rozłącza napęd ( przegrzewa się ) szarpie , generalnie porażka

zerwany pasek rozrządu

• Ford Ranger V Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW 2019-2023
• silnik
• usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

producent przewiduje wymianę paska rozrządu przy 240 tysiącach kilometrów . NIe znam nikogo kto by do takiego przebieegu dał radę . Znam natomiast kilku co przed 100.000 mieli zerwany rozrząd . Ford wymieniał silniki ,bo naprawa nie ma sensu , silnik po regeneracji nie hula więcej jak 20 do 30.000 km . Znam również przypadek ,ze pasek pękł...

Zamek klapy bagażnika

• Ford Mondeo IV Kombi 1.6 EcoBoost 160KM 118kW 2011-2014
• nadwozie
• 157 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Zablokowanie zamka klapy bagażnika