Turbosprężarka i dym

Ford Mondeo IV Kombi 2.5 Turbo Duratec 220KM 162kW 2007-2014

Autor: Stefan
Kategoria: silnik
usterka wystąpiła przy przebiegu 206 tys. km

Turbo po regeneracji po 1.5 tys km, na postoju po kilku minutach oraz przy dojeżdżaniu do świateł dymi na niebiesko. Kolejna regeneracja i problem pojawił się ponownie po 100 km...

Komentarze

Nestor

2 lata temu

To, że na turbinie pojawia się olej, nie musi być związane z turbiną. Trzeba sprawdzić drożność odmy olejowej, stan intercoolera (być może tam zalegają znaczne ilości oleju), a także drożność katalizatora i filtra DPF - każdy z powyższych elementów może powodować dysfunkcję działania turbiny.

Odpowiedz

3 lata temu

Na niebiesko to chyba uszczelka a nie turbo. Przy turbo dym jest ciemny/czarny

Odpowiedz

Edward

ponad rok temu

Dokładnie jak dymi na niebiesko tzn. że spala płyn chłodzący.

Odpowiedz

hof

4 lata temu

Przyczyna regeneracji turbosprężarki? Przy takim przebiegu turbo nie powinno wymagać naprawy i obstawiam że element współpracujący z turbosprężarką niepoprawnie funkcjonuje powodując jej uszkodzenie.

Bez znalezienia przyczyny możne ją Pan sobie regenerować w nieskończoność. Regeneracja turbo to koszt około 1,7k .

Odpowiedz