DUŻE SPALANIE I KOPCI

Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW 2001-2007

Po naprawie turbiny DPF samochód jeździ ok. Co do dymienia to jak odpalam to troszkę dymi ale jak się trochę rozgrzeje pracuje czysto , silnik zimny troszkę głośno pracuje /małe obroty ok 700 ale przy ok 900 wycisza się i równo gra.To jest urok grzechotnika 2.0 TDCI

*Jeszcze dodam, iż samochód ma 236kkm przebiegu. Przyjechałem nim z Niemiec ze 124kkm na liczniku. Nie wiem, czy nie był może cofany przypadkiem (;/)...w każdym razie, nie życzę nikomu kopyta w misce olejowej albo gdzieś w korpusie silnika.

Tak jak mówią tutaj Panowie niektórzy. Sprawdzić ciśnienie sprężania.
U mnie było podobnie, obfite kopcenie, na zimno trząsł się jak galareta. Jeden cylinder straaasznie nie trzymał ciśnienia sprężania. Dwa inne również nie były w swoim \"żywiole\", ale nie było z nimi tak źle. Tak naprawdę jeden tylko działał poprawnie.
Jakieś 1000 km później --> kopytko...urwał się korbowód ;].

...a taakkka szkoda :/, samochód był świetny...ehh

Czasami przyczyną kopcenia jest prozaiczny zawór EGR,ale w tym wypadku to zacząć od sprawdzenia ciśnienia sprężania . . . i wszystko od razu stanie się jasne! - zombi -

Ja również miałem takie objawy w swoim Mondziaku TTDi 115 KM, ciężko odpalał przy niskich temperaturach, dymił na biało, nie równo pracował ale jak się zagrzał problem znikał. Wyminiłem świece żarowe, filtr paliwa i wiele innych równie drogich części na polecenie wielu psełdomechaników aż przez przypadek trafiłem do Jelcaru w Jeleniej Górze i o dziwo zaproponowano mi naprawę a największe moje zdziwienie to była kwota za naprawę która trwała jedną dobę i kosztowała 200 zł. Była to kropelka w tym co do tej pory straciłem ( ok 7 tyś.). Obecnie Mondziak śmiga bez problemów odpala na dotyk i wystarczyła tylko regulacja pompy bo jak mi powiedziano to po przebiegu 190 tyś należy to wykonać. Zdecydowanie nie polecam warsztatów KarForda, auto stało tam dwa razy po trzy dni, kupe kasy w błoto i perespektywa wymiany pompy za 5 tyś., totalna porażka i wyjątkowe naciąganie

jak kopci na biało to silnik do bani....

Sprawdź ciśnienie w silniku :)

Witam serdecznie
Mam takie pytanie czy udało się Panu rozwiązać problem z autem gdyż w moim zaistniała taka sama sytuacja. Moje autko również dymi i nie równo chodzi, ale zupełnie nie wiem gdzie tkwi przyczyna. Proszę o podpowiedz.

może byc duży przebieg pierścionki może