Indywidualne usterki Ford Focus

Od miesiąca mam sporadyczny, rzadki problem z uruchomieniem silnika w krótkim czasie po powrocie z trasy; przez miesiąc usterka pojawiła się trzykrotnie i objawy są za każdym razem takie same. Po przekręceniu kluczyka do pozycji II nie słychać charakterystycznego "bzyczenia", prawdopodobnie pompy paliwa. Następnie po włączeniu zapłonu rozrusznik...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

W trakcie kręcenia do 3,100 obrotów na komputerze pojawia się awaria silnika a na desce rozdzielczej pojawia się ikona ESP.

Ford Focus II Hatchback 3d 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW 2004-2011
silnik
162 tys. km

Tak jak w temacie podczas dobicia powyżej 3.100 obrotów pojawia się awaria silnika oraz ikona ESP. W komputerku ESP samo się wyłączyło i nie da się ponownie włączyć do momentu zgaszenia auta oraz odpalenia na nowo. Po zgaszeniu samochodu i odpaleniu na nowo wszystkie problemy znikają do momentu dobicia 3.100 obrotów.

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Witam, samochód posiadam od wakacji a więc niecały rok. Właściwie od samego początku mam problem z falującymi obrotami które pojawiają się przy wysprzęglaniu, dojeżdżaniu do świateł. Skoki wtedy spadają do około 500/600 i skaczą do około 1000-1200. Przy okazji tego zjawiska od razu widać że przygasają światła. Naczytałem się na wielu foracg co...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

53 komentarze

w czasie jazdy pojawia się komunikat na wyświetlaczu "Silni . Awaria". spadają obroty , można jechać na I biegu, ale po pewnym czasie auto, co nie reagało na pedał przyspieszenia zaczyna jechać normalnie.

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Przed wystąpieniem usterki przez kilka dni padał deszcz. Ruszyłem samochodem do pracy i po przejechaniu kilkuset metrów przy 2000 obr/min samochód jednorazowo niepokojąco zadrżał, a po przejechaniu kolejnych 5km na światłach zaczął się mocno trząść, a kontrolka check engine zaczęła migać. Zjechałem z drogi, podpiąłem się pod OBD i odczytałem...

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Problem mam już z autem od dwóch lat. Problem występuje tylko po zimnych nocach (tempreatura ponieżej 0). Silnik zapala bez większego problemy natomiast po upływie kilku/kilkunastu sekund obroty zaczynają falować i gaśnie. Potem ma problemy z ponownym zapaleniem (raz rozładowałem akumulator na kręceniu) chociaż zwykle w końcu się udaje....

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Klimatyzacja nieodpowiednio dopasowuje działanie do zadanej temperatury. Przy ustawieniu np. 20 stopni potrafi grzać, podczas gdy temperatura za oknem jest dużo wyższa, a wnętrz jest nagrzane przez promienie słoneczne. Niekiedy działa poprawnie i w trakcie dłuższej jazdy nagle grzeje, a temperatura w pojeździe znacznie przekracza zadaną wartość...

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Podczas odpalenia u góry przy silniku słychać jakby uciekało gdzieś powietrze i do tego słychać taki dźwięk tykania takie: cyk cyk cyk... co to może być? Jeden znajomy mówił mi że to może być popychacz ale sam nie wiem bo to w sumie turbo diesel to może coś z wtryskami nie tak sam nie wiem. Ma ktoś jakiś pomysł albo sam miał taki przypadek?

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

falują wolne obroty silnika

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

silnik po usunięciu DPF i czipowaniu - nie można uzyskać 130 KM - zaczyna kopcić. Uzyskano 120 KM i 300 NM z 240 przy 1800-2000 obr. Powyżej 120 KM zaczyna kopcić jakby nie przepalał dawki paliwa

Dodane 9 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem