Trzeszczące uszczelki.

Ford Focus II

Autor: ~greq
Kategoria: nadwozie

Smarowałem różnymi cudami - po 2 tygodniach i tak zaczyna trzeszczeć, zwłaszcza na nierównej drodze - szyba pracuje i trzeszczy. Reszta auta absolutnie bez zastrzeżeń.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 25

Nie wystąpiła: 4

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Tom

14 lat temu

gdy jest mała wilgotność powietrza samochód trzeszczy jakby miał co najmniej 20lat. Rozwiązaniem bezinwazyjnym jest opuszczenie wszystkich szyb ok 0,5cm i zapada cisza... Muszę wypróbować ten patent z taśmą.

Odpowiedz

dzekoo

14 lat temu

Zaczęło trzeszczeć po pół roku (od nowości) i trzeszczy do dzisiaj.

Odpowiedz

jinks

15 lat temu

[ Focus MK2 FL] u mnie tez strasznie skrzypialo, glownie na poprzecznych nierownosciach. Myslalem ze to szyba ale to uszczelka drzwiowa ktora dotyka karoserii. Posmarowalem wazelina techniczna doslownie gorna krawedz tej uszczelki, gdzie konczy sie flock i styka sie karoseria i jak narazie cisza

Odpowiedz

dzo

15 lat temu

Mnie osobiście to ch...j strzeka już od tego skrzypienia!
Próbowałem różnych smarowideł, wystarczały na dłużej lub częściej krócej, Kolego opisz proszę dokładnie ten patent z taśmą klejącą

Odpowiedz

jinks

15 lat temu

w focusie 2 nie ma regulacji polozenia drzwi.

Odpowiedz

adam

15 lat temu

Gdzie nakleić tą taśmę? Drzwi trzeszczą jak opętane. :(

Odpowiedz

Jacek

15 lat temu

tomasz opisz proszę dokładniej jak dociągnąć drzwi kierowcy do karoserii, bo skrzypią, a widzę, że trochę odstają od całości auta (które to śruby?). Pozdrawiam.

Odpowiedz

Maniek

15 lat temu

Sprawdziłem, taśma klejąca jest the best! Dobrze przyklejonej nie widać wcale, a zadanie swoje spełnia w 100% - zapadła cisza, focusowe drzwi nie skrzypią już jak w starym fiacie! Pozdrawiam

Odpowiedz

tomasz

15 lat temu

Może powinniście wykonać regulacje drzwi. Przypuszczam, że dociągnięcie drzwi na zamku (do regulacji służą dwie śruby haka zamka drzwi zamontowane do słupków) rozwiąże wasz problem. Drzwi będą się ciaśniej zamykać przez co luz pomiędzy uszczelką a nadwoziem będzie skasowany. Pamiętajcie, że po regulacji drzwi muszą minimalnie odstawać od nadwozia (drzwi nie mogą być schowane do wewnątrz ponieważ naroża karoserii będą narażone na nadmierne wycieranie co doprowadzi do uszkodzenia powłoki lakierniczej tych miejsc). Życzę powodzenia podczas regulacji. pozdro

Odpowiedz

Maniek

15 lat temu

To nie uszczelki, tylko te meszki okalające drzwi ocierają o karoserię. Podobno przyklejenie taśmy klejącej do miejsc styku meszków z karoserią rozwiązuje problem. Nie testowałem (dam znać jak zadziała), za to smarowałem dotąd wazeliną, ale cisza jest tylko przez parę dni.

Odpowiedz