Z tego co się orientuję, przyczyną mogą być też "słabe" wężyki podciśnieniowe przy skrzyni biegów. Tracą elastyczność/twardość i zapadają się po wrzuceniu na sprzęgło/luz co uwidacznia się powolnym spadaniem obrotów oraz utrzymywaniem się ich na poziomie 1300-1500 praktycznie do momentu zatrzymania.
Komentarze