- Autor: ~eskort
- Kategoria: silnik
Na zimnym silniku, a szczególnie z rana, a zimą to już kaplica, dopóki się nie rozgrzeje obroty są wysokie, a silnik wyje. Uszkodzony silniczek wolnych obrotów. Wyjąc silniczek z boku silniczka jest śrubka wykręcić ją, przerobić na większą śrubkę. U mnie ja tak zrobiłem i teraz mam regulacje wolnych obrotów. Nie ma różnicy czy odpalam z rana czy zimą obroty trzymają 1100 jak się rozgrzeje to spadają do 900,1000. Jest ok.
Średni koszt
przejechania 100 km
35,00 zł
Komentarze