Szarpiący silnik

Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 209kW 2016-2018

Miałem to samo Edge 3,5 2016. Brak błędów tylko sonda lambda pokazywała czasem P0430. Objawy( szarpanie, brak mocy, falowanie obrotów) z czasem się nasilały aż z czasem ciężko palił dławił się. Okazało się że kolektor się wysypał i zatkało wszystko. Można rozłączyć na środku podwozia rurę wydechową przed kolektorem ,odpalić , zajrzeć , jeżeli to to to objawy odrazu ustąpią. To taka metoda żeby ustalić przyczynę. Przepustnice sprawdzałem też czy się otwiera i zamyka (ściągasz gumę od filtra powietrza i widać czy się otwiera i zamyka. Cewki i świece wyciągasz na wierzch te 3 co są na wierzchu. Podpinasz wtyczki pod cewki wciskasz świece na widoku oraz łączysz wszystkie 3gwinty świec drutem/ kablem i podłaczasz do karoserii/masy auta, wieczorem jak jest ciemno kręcisz rozrusznikiem w ciemności widać jak świece dają iskra, jeżeli 3cewki są ok. Wyciągasz kolektor wykręcasz 3 cewki i świece wkrecasz te sprawdzone, zakładasz kolektor A te 3 podłaczasz znowu na widoku do tych gniazd co są od strony chłodnicy, znowu podłaczasz świece i cewki na widoku i masę , kręcisz rozrusznikiem gdy jest ciemno i widać czy 3 cewki i świece dają iskre. To takie moje miejsca do sprawdzenia we własnym zakresie. Świece , cewki, przepustnice, kolektor