Sprzęgło, koło dwumasowe, pompa wody, turbo.

Fiat Stilo

Autor: ~miłośnik napraw
Kategoria: układ napędowy

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 43

Nie wystąpiła: 40

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Przemysław

2 lata temu

287tys od nowości 1.9jtd 115km nic nie robione

Odpowiedz

~BS

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Ja wymieniłem dwumas wraz z kompletnym sprzęgłem przy przebiegu 264tys km. Auto mam z polskiego salonu i wymieniłem profilaktycznie zestaw, bo przy ciągnięciu przyczepki zaczęły się pojawiać drgania. Turbo działa i gwiżdże, nie ma żadnej turbo dziury itp rzeczy. Pompa wody? no nigdy z nią kłopotów nie było.
silnik 1.9 JTD 115KM

Odpowiedz

~Adam

10 lat temu

Witam jestem posiadaczem fiata stilo jtd 100 z 2005 roku,Wymiana kompletu: dwumasa + sprzęgło + łożysko po niecałych 130 tys ,posiadam autko odnowości to pierwsza awaria większa ,wcześniej to wymiana sprężyn sprzodu ( jedna pękła P.R.P.po 100tyś) w tym dwarazy naprawiałem zawieszenie,jestem bardzo zadowolony z tego autka
.

Odpowiedz

Greebo

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

189 tys. km i póki co jest dobrze. Czuć, że sprzęgło już nie takie i bierze wysoko, ale do tej pory wszystko działa.

Odpowiedz

qqryk

12 lat temu

213000 tys i wszystko hula 1,9 JTD 115

Odpowiedz

Piotr

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Wymiana kompletu: dwumasa + sprzęgło + łożysko po niecałych 100 tys. Całość padła nagle kiedy byłem 1000 km od domu. Silnik 1,9 jtd 16V 140 KM.

Odpowiedz

kris

13 lat temu

235 i jezdzi bez zarzutow

Odpowiedz

zolnierz_ulicy

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

210000 nic nie robione 1.9jtd 115hp multiwagon

Odpowiedz

mat

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

224K sprzegło swumas nie wymienione pompa sprzegła przy 180k od 120k mechanicy straszą że sprzegło sie kończy :)

Odpowiedz

Pablo

13 lat temu

Ja ostatnio cały osprzęt musiałem wymienić. W ASO powiedzieli że koło było pęknięte. Sprzęgło działa. Przebieg 331 tyś km.

Odpowiedz

rokita

14 lat temu

177350 i sprzeglo hula

Odpowiedz

mat

14 lat temu

sprzęgło, dwumas ok 212k, delkiatna jazda
wymaina pompy sprzegła przy ok 180k

Odpowiedz

stilo-maniak

14 lat temu

A ja swoje sprzegło spaliłem, próbując wyciągnąć inny samochód z błota. Przebieg: niecałe 50.000 km. Oczywiście winię siebie, nie samochód ;-)

Odpowiedz

miirek

14 lat temu

150 000 sprzęgło i koło działają poprawnie

Odpowiedz

Paweł

15 lat temu

koło dwumasowe wraz ze sprzęgłem wymieniłem przy przebiegu 130000km

Odpowiedz

Maniek

15 lat temu

sprzeglo wymienione 150tys. kolo dwumasowe juz sie zaczyna odzywac teraz jest 155tys.
nogi nie trzymam na sprzegle jak to Taxi sugeruje, ale nie zaprzecze ze jezdze b. dynamicznie.
turbine oszczedzalem jak byla zimna

Odpowiedz

Romek

15 lat temu

Przebieg 120.000tyś a sprzęgło bierze juz u samej góry,sprawa jasna.

Odpowiedz

did

15 lat temu

220 tys. sprzęgło działa, a przebieg rzeczywisty.

Odpowiedz

mat

15 lat temu

194 tys. i przy 190 tys. wymieniłem pompę sprzęgła 300 zł z robocizną, sprzęgło działa.

Odpowiedz

Taxi

15 lat temu

Mam Stilo od początku, które wykorzystuję do pracy jako taksówkarz. Obecnie samochód przejechał ponad 207 tys. km, a sprzęgło nadal sprawuje się dobrze. Uważam, że problemy ze sprzęgłem poniżej przebiegu 150-200 tys. km to efekt nieprawidłowej eksploatacji lub stałego trzymania lewej stopy na pedale sprzęgła.

Odpowiedz

rotor

15 lat temu

W czasie jazdy na urlop "straciłem" sprzęgło przy przebiegu ok. 100 000 km 1,9 JTD 115KM - pedał wpadł w podłogę - bez jakichkolwiek wcześniejszych objawów. Awaryjnie - na drugim biegu - dojechałem do autoryzowanej stacji w Wejherowie, gdzie pan M. zza biurka - bez oględzin i testu usterki - wycenił naprawę na ok. 2500zł przy założeniu, że nie trzeba będzie wymienić koła zamachowego i łożyska. Po tej miłej informacji skontaktowałem się ze swoim ulubionym mechanikiem też z ASO, który niestety musiał zdać się na mój opis usterki, a dodatkowo postawić słuszną diagnozę. Po tej rozmowie ponownie udałem się do warsztatu i poprosiłem aby najpierw sprawdzono układ hydrauliczny sprzęgła - obwód i pompę, a dopiero później podejmę decyzję co do kosztownej naprawy. Okazało się, że przy tym przebiegu najczęściej zapowietrza się układ, a koszt odpowietrzenia mieści się w 150 zł. Tak więc informuję użytkowników, że nie zawsze jest potrzebna kosztowna wymiana sprzęgła, które wytrzymuje ok. 150 000 km!

Odpowiedz