Cieknący zbiornik paliwa.

Fiat Seicento

Autor: ~Łukasz
Kategoria: inne

Najczęściej rozszczelnia się na zgrzewach.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 165

Nie wystąpiła: 28

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Czarek90

4 lata temu

Orginalny zbiornik wytrzymał 18 lat i 228 tys km przebiegu. Kupilem używany zbiornik za 100 zł bez rdzy, po przecztaniu komentarzy ze zamienniki są kiepskiej jakości a kosztują drugie tyle co używki w dobrym stanie.

Odpowiedz

~lolek

10 lat temu

u mnie podobnie w seicento 2002r silnik 1.1, wyciek z tyłu przy stanie ok. 110000km

Odpowiedz

~Janusz

10 lat temu

Rocznik 1999, przejechane 227 tys. wymieniam już po raz drugi !

Odpowiedz

~roti

10 lat temu

zamówiony zamiennik miał idealnie pasować, okazało się, że ma inny rozstaw otworów do mocowania i trzeba było zamówić oryginał.
Rozszczelnienie nastapiło po 7 latach użytkowania, przejechane km chyba nie mają nic do tego.

Odpowiedz

~Dandys

11 lat temu

witam
wymiana zbiornika dopadła i mój dyliżans. Rocznik 1999 105.000 km. Delikatnie się sączy pod zgrzewem z lewej strony. Allegro 120 zł. Zamówiłem matowy.
PZDR

Odpowiedz

~proto

11 lat temu

No i mnie też dopadło, Seicento 900 1999r, 220tyś przejechane. Zbiornik do wymiany.

Odpowiedz

ryan_cooper5

11 lat temu

dokładnie, pada na zgrzewach. Nie opłaca mi sięwymieniać, tankuje do połowy:D

Odpowiedz

lorka

11 lat temu

jeżeli jest otwór w zbiorniku wielkości główki od szpilki można oczyścić i spróbować zakleić uszczelniaczem hydraulicznym - Poxiliną, jeżdżę już 2 lata

Odpowiedz

Wiesiek

12 lat temu

W potrzebie i zachęcony ceną zakupiłem w sklepie z częściami motoryzacyjnymi zbiornik paliwa od nieokreślonego producenta( brak było firmowej naklejki producenta i znaku bezpieczeństwa).
Już na wstępie zdecydowanie różnił się wykonaniem od fabrycznego 10 letniego oryginału. W oryginale były ładnie przetłoczenia i trwałe zabezpieczenia antykorozyjnie, a w tym nabytym były widoczne pomarszczenia po przetłoczeniu. Po półtora roku od chwili zakupu, zaniepokoiły mnie widoczne wybrzuszenia pod lakierem. Po naciśnięciu i lekkim podważeniu całymi płatami zaczął schodzić czarny lakier i widać było gołą „surową blachę” z zaawansowaną rdzą. Wygląda na to, że producent nie przygotował odpowiednio powierzchni przed malowaniem. Bez podkładu antykorozyjnego, pokrył zbiornik nawierzchniową czarną emalią. Następnym razem w niedługiej przyszłości nie dam się nabrać na kiepskiej jakości tańsze podróbki, tym bardziej, że w grę wchodzi przede wszystkim bezpieczeństwo.

Odpowiedz

12 lat temu

ja mam 2003rok i właśnie muszę wymienić zbiornik to będzie już czwarty masakra

Odpowiedz

Jarek

12 lat temu

zbiornik paliwa do SEICIUSIA JEST FABRYCZNIE OCUNKOWANY WEWNĄTRZ I PRZESTRZEGAM PRZED MONTOWANIEM ZBIORNIKÓW WYKONANYCH PRZEZ RZEMIEŚLNIKÓW Z BLACHY NIEOCYNKOWANEJ,PONIEWAŻ RDZA JAKA W PÓZNIEJSZYM OKRESIE POKRYJE ŚCIANKI ZBIORNIKA DOSTANIE SIE UKŁADU PALIWOWEGO(A SEICENTO 1,1 NIE POSIAD FILTRU PALIWA) AZŚWINI CAŁY UKŁAD WTRYSKOWY I KOSZTA NAPRAWY PRZEWYŻSZĄ ZNACZNIE KOSZT KUPNA ZBIORNIKA ORGINALNEGO JKIM JEST ZBIORNIK OCYNKOWANY ORGINALNY fIATOWSKI.

Odpowiedz

Basia

12 lat temu

Mam Fiacika 600-tkę. Tak fatalnie umieszczony przewód dochodzący od wlewu,do zbiornika paliwa, że złodzieje przebili go w nocy nożem i spuścili całe paliwo. Nie zawachali się nawet przed tym, że jest to auto inwalidzkie.

Odpowiedz

boyadeler

13 lat temu

rocznik 2000, 250 000 km, lekko ciekł na małym (ok. 10 cm) odcinku zgrzewu, przy demontażu lubią poobrywać sie wężyki odpowietrzenia baku i przelewowy. Śruby mocujące też łatwo sie urywają.

Odpowiedz

jarek23

13 lat temu

witam mam ten sam problem cieknacy bak cieknie mi na zgrzewach co robic ma przejechane 88550 tyś 1999r. pomuszcie

Odpowiedz

advi2

13 lat temu

przerdzewiało pod zgrzewem, przejechane 94tyś. 2001r. szkoda że nie przeczytałem o tym wcześniej że tak rdzewieje lepiej bym go zabezpieczył,a tak to lipa..

Odpowiedz

AndrejPL

13 lat temu

106 tyś. ŻADNYCH WYCIEKÓW, bo wystarczy wcześniej zabezpieczyć zgrzew zbiornika tawotem lub innym gęstym srodkiem.

Odpowiedz

beti

13 lat temu

no i dupa.... to sie nawet nienacieszylam swoim samochodem:( bo mi wycieka paliwo i teraz musze go wymienic:( a moze mi ktos powiedziec jak dlugo to zajmnie czasowo????? zalozmy ze to bedzie mechanik?

Odpowiedz

pit84

13 lat temu

Witam !!
W samochodzie mojej dziewczyny pojawił się też ten problem, kupiłem za 100 zł i wymieniłem w jedno popołudnie, dobrze jest też go zakonserwować od spodu, właśnie się do tego przymierzam i mam nadzieję, że przedłuży jego żywotność ;)

Odpowiedz

andrzej

14 lat temu

wymieniałem zbiornik przyprzebiegu 118tys gdy go kupiłem sróchniały zbiornik był zapłaciłem z wymianął chyba 150zł

Odpowiedz

kos

14 lat temu

Masakra! W moim mam juz 3 zbiornik ale i tak lubie to autko ;-).

Odpowiedz

grześ

14 lat temu

Pezebieg 140 000 km rocznik 2003, cieknie cały wokół zgrzewu, typowy bubel, arternator pękniety przy 100 000 km.

Odpowiedz

urban787

14 lat temu

Sej-rocznik2000.Przebieg 124tyś.Wyciek na zgrzewie.Koszt nowego zbiornika w sklepie-140zł.Leję do połowy i jeżdzę. Skąd u tomassa cena 400zł?! Chyba wymiana w ASO

Odpowiedz

hipek

14 lat temu

Pęknięty na spodzie,Pewnie gdzieś zawadziłem.zatankowałem wieczorem a rano (w nocy mróz -20 stopni)plama pod samochodem.Rocznik 2002 ,przebieg 320 000.W końcu coś zaczyna się psuć w nim :)).Słabą od początku miałem tylko od początku tarczę sprzęgła.!wsza wymiana-60 tyś,2ga-120tyś.3cia 300 tyś.Myślę że to zależy od tego kto to robił.@ pierwsze salon autoryzowany.3 cia prywatny warsztat.

Odpowiedz

Adam

14 lat temu

Nieszczelność na zgrzewie po 8 latach

Odpowiedz

Kamil

14 lat temu

Cieknięcie ze zbiornika paliwa na zgrzewie od około 2 lat, z tym że raz już lepiony był ale znowu puściło, wkurzyłem sie i zakupiłem nowy zbiornik za 165zł, posiedziałem jedno popołudnie w kanale i mam teraz elagancko ;)

aha SC 900, 2000r

Odpowiedz

Robert

14 lat temu

nieszczelność na zgrzewie po 93 tyś, po 9 latach.

Odpowiedz

Arek

15 lat temu

nieszczelność na zgrzewie po 6 latach i 65000 przebiegu

Odpowiedz

lechkkk

15 lat temu

Seicento rocznik 1999. Wymiana zbiornika po 125000 km przebiegu. Nieszczelność na zgrzewie.

Odpowiedz

czarnytom7

15 lat temu

Mam przejechane 30000 i na zgrzewie cieknie po całej długości

Odpowiedz

Piotr-warszawa

15 lat temu

Po około 100tys. zaczęło przeciekać; mogę zatankować nie więcej niż pół baku, inaczej śmierdzi. Uciążliwe, ale nadal tak jeżdżę. Za to tłumika nie chcą spawać, bo za blisko wycieków.

Odpowiedz

Tomass

15 lat temu

Seicento 900 rok 1999 po przejechaniu 108000 km wymiana zbiornika paliwa koszt ok. 400zł + robocizna.

Odpowiedz