Wisząca linka hamulca recznego po stronie pasażera.

Fiat Punto I

Ja mam tu uczepione do obejmy trzymającej bak na pasek samozaciskowy. Mój pomysł, nie do zdarcia ;)

aten co do wlewu przumocowa to niech spodziewa sie za jakiś czas przy tankowaniu wylewu paliwa kolego pomyśl nic nie na od pier...

jak dba tak ma dokładnie koledzy wyrzej pisz uchwyw na wachaczu obu stron z tyłu na klucz 13-ska i nie na maksa z wyczuciem dokręcić ziomki...

Miałem Punto1 z 1996 roku.Przebieg nieważny ani data produkcji.Pancerze linek hamulca ręcznęgo są mocowane uchwytem do wachaczy śrubą pod klucz 13 oczkowy lub sztorcowy.Gdy samochód jeździ nic się nie dzieje.Jeżeli chcemy go podnieść razem z kołami to OK gorzej jeżeli go podnośimy podnośnikiem przy tylnych kołach.Samochód jest podnoszony a wachacz opuszcza się do dołu.Pancerz linki przykręcony jest do wachacza.Wygina się wtedy ten pancerz, po opuszczeniu samochodu wachacz wraca do poziomu a wygięty pancerz też tylko jest już skierowany w dół i linka razem z pancerzem wiszą i się obcierają.Miałem ten problem po swoich naprawach ale i po warsztatach też.Prostowanie pancerza daje trochę poprawy ale trochę.Przy skorodowanym pancerzu może się skończyć jego złamaniem i koniecznością wymiany.Przy wymianie należy zwrócic uwagę na końcówki linek.Mają mieć wymiar jak fiatowskie bo się nie zmieszczą do dźwigni uruchamiającej hamulec.Ja kupiłem raz jakieś rzemieśnicze i obcinałem na leżąco zakończenia linek do właściwej długości.Przy mocowaniu obejmy pancerza do wachacza należy skontrolować ułożenie się pancerza. Obejma jest tak wygięta aby ją zamocowac jednej tylko pozycji.Jezeli jest pogięta może się zdarzyć, że pancerz linki będzie się obcierał o felgę tylnego koła od wewnątrz.

Co za problem? Podwiązałem opaską do rury wlewu paliwa i nie wisi. A problem będzie jak zaczepi Wam o coś albo skoroduje pancerz i ręczny nie odpuści.

Potwierdzam, wisi linka od nowości, ale jak nie jeździ się po kosmicznych dziurach nic się nie urwie. Zawsze można samemu podwiązać.

Po wymianie nic nie wisi :-P

Dwie opaski plastikowe , zaciskowe i problemu nie ma.

Dotyczy to również Fiata Palio Weekend. Linka ta w miejscu mocowania posiada obejmę połączoną z pancerzem, który po jakimś czasie pęka i wisi. Jest to miejsce, w którym właśnie pękła mi linka. Jednak pękła mi ona dopiero przy ok 180 tys.

U mnie to samo.

Panowie kawałek drutu i nic nie wisi, a prędzej tarła o ziemie i pancerz się przetarł, ale teraz spoko!

Linki wiszą, gdy się pancerz źle zamocuje. Sam kiedyś wymieniałem i nie wisiało mi nic.

Zgadzam się !!!

Moim zdaniem problem dotyczy obu stron.