- Autor: Egontar
- Kategoria: lpg
Objawy miałem nastepujace: nierówna praca silnika na etylinie 95 (silnik jakby sie krztusił, gazowiec powiedział w pierwszym odruchu, że wtryski leją), przy nawet niewielkiej ilości gazu w zbiorniku gazu brak mozliwości przełaczenia na etylinę, przełącznik sam się przełączał na gaz, po wyłączeniu zimnego silnika, brak możliwości zapalenia. Gaziarz najpierw powymieniał wszystko za wyjatkiem reduktora. Auto dalej nie gadało. Poza tym dochodził z okolic reduktora syk, choć kontrola szczelności dała wynik negatywny (tzn. brak nieszczelności). Okazało się, że membrana w reduktorze jest dziurawa. Po wymianie reduktora auto chodzi jak nowe.
Średni koszt
przejechania 100 km
23,00 zł
Komentarze