Szuranie przy przyspieszaniu

Dacia Duster II SUV 1.3 TCe 130KM 96kW 2018-2021

Autor: I.R.
Kategoria: układ napędowy
usterka fabryczna

Przy przyspieszaniu około 2000obr. napęd zaczyna pulsacyjnie szurać, dźwięk znika przy 1800 lub 2300obr.
Dźwięk jest proporcjonalny do przyłożonej mocy, a jego częstotliwość z proporcionalna do obrotów silnika.
Występuje zarówno przy "Auto" jak i 2"WD"
Aso do tej pory się wypiera.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 36

Nie wystąpiła: 2

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Dawid

2 miesiące temu

Dotyczy półosi pojazdu. Podczas przyspieszania pod obciążeniem z układu napędowego jest słyszalny hałas jak i delikatne wibracje. Można to doskonałe zauważyć przy prędkościach autostradowych jak i przyspieszaniu na 5 biegu między prędkościami 100 km/h a 130 km/h. Podczas jazdy że stałą prędkością 130km / h problem ten się pojawia kiedy pojazd zostaje obciążony jadąc pod górkę lub z niej zjeżdżając ( mowa o autostradach) wtedy czuć wibrację i hałas oraz delikatne szarpanie . Pojazd aktualnie ma przebieg w granicach 41 tyś kilometrów. A mam go od stycznia. Zobaczymy co powie serwis.

Odpowiedz

fgh

8 miesięcy temu

Też mam, aso jak u wszystkich na zmianę: nic nie słyszy/się wypiera/zapewnia ze to normalne.
Tak się kończy bycie frajerem i kupienie rumuna.

Odpowiedz

Wojciech

9 miesięcy temu

Witam, Duster 1.3/150 km, 4x4
Przy 1000 km pojawił się ten objaw, szuranie na 5-6 biegu między 1800 a 2000 tyś obrotów, serwis w Rzeszowie stwierdził taka charakterystyka pracy, ale czemu dopiero po 1 tyś km, a nie od początku ?? Tego już nie wiedzą. Prz 30 tyś na przeglądzie podciągnęli linki, nic to nie dało i dalej sobie tak jeżdżę.
Klient jest najlepszy i zawsze ma rację, no chyba że zapłacił to już nie bardzo.

Odpowiedz

Taran

ponad rok temu

Miałem to samo. Okazało się ze pojawiła się nieszczelność uszczelki głowicy a olej wyciekł do układu chłodzenia. Całe szczęście serwis RRG od razu zamówił drugi silnik z Francji. Czekam teraz na silnik. Zobaczymy co będzie po wymianie.

Odpowiedz

Kier

3 lata temu

Dacia 1.3 130 kM 16000 tys przebiegu przerywa łapie błędy dwa razy w serwisie i dalej to samo

Odpowiedz

Małgorzata

3 lata temu

Dacia Duster 1.5 DCI przebieg 500 km, podczas jazdy z prędkością obrotową silnika ok. 1800-2000 w kabinie pojazdu słychać pulsacyjne "szurania, "ocierania". W serwisie po badaniu powiedziano, że nic nie mogą wymieniać( samochód mam od 10dni) bo nic nie zmieni wymiana czegokolwiek. Producent wysłał im wewnętrzne maile, żeby zbywać tematem, że ten typ tak ma.
Dlatego po diagnostyce zgłosiliśmy usterkę na piśmie i zażądaliśmy odpowiedzi na piśmie. Żałuję że kupiłam ten samochód.

Odpowiedz

Kamil

3 lata temu

U mnie w nowym Dusterze 150Km, 4x4 tak samo - terkotanie przy 1700 - 1800. Coś chyba rezonuje. Ale z tego co widzę, prawie każdy o tym mówi. Chyba po prostu Duster tak ma.

Odpowiedz

tce 130

3 lata temu

W milionach samochodów przez dziesiątki lat była to awaria, aż przyszedł serwis dacia i zapewnił że to tak ma być.
Tak... Jasne...

Odpowiedz

Krakus

3 lata temu

Najgorsze że to szuranie się nasila a do tego doszło takie metalowe stukanie jakby śrubka podskakiwała gdzieś w środku? , mi stuknął rok i przejechane 7500 km a silnik robi się coraz głośniejszy, nie mówiąc o tym że w 3 miesiącu po odebraniu z salonu przy przebiegu 2000 km puściła uszczelka górna silnika i zalało go olejem, taki to wspaniały wynalazek "TCE" mamy gdzie chwalą się że to ten sam co w Mercedesie klasy A O_o

Odpowiedz

Duster II !.3 Tce

3 lata temu

też mam z tym problem.... ASO zwala na koła... sprawa w trakcie... też chętnie się dowiem, czy coś konkretnego wyszło...

Odpowiedz

Krakus

3 lata temu

Mam to samo, samochod 11 miesiecy, przejechane 7000 km 1.3 TCE 150 km, jak depnie sie pedal gazu w podloge nie wazne ktory bieg to slychac szuranie czy tez nawet tarcie, Auto Spektrum w Krakowie wypiera sie ze TTTM, masakra

Odpowiedz

Gorus

3 lata temu

Od 2-3 tygodni zauważyłem to samo. Mocne chwilowe tarcie przy jednoczesnym przyspieszaniu i nawet lekkim skręcie kół.
Początkowo myślałem że to nagromadzony lód w nadkolu trze o oponę, ale to nie to.
Najwyraźniej ten dźwięk słychać po kilkugodzinnym postoju, np rano. Potem ustępuje i odzywa się co jakiś czas, ale znając moje szczęście, założę się że ani razu nie przytrze w obecności kogoś z ASO...

Odpowiedz

Marek

3 lata temu

Nie wiem czy o ten sam dzwiek nam chodzi ale u siebię zauważyłem że mój halas zanika przy zmianie opon. Na letnich wszystko ok natomiast na zimowych w trakcie nagłego przyspieszania tak jak opisujecie słychać przez chwilę szuranie właśnie z okolic komory silnika. Wiem ze zimowe opony sa glosiejsze ale to się dzieje tylko podczas nagłego przyspieszania.

Odpowiedz

Bartek.

3 lata temu

I czy udało się coś już ustalić z tym hałasem.

Odpowiedz

3 lata temu

Mam ten sam problem. U mnie pojawia się na 5 i 6 biegu w zakresie obrotów 1800 -2000. Czy może ktoś ma jakieś sugestie, informacje? Z góry dziękuje.

Odpowiedz

Daniel G

4 lata temu

I ja mam to samo w świeżej dacii duster 1.5 dci, przebieg raptem 1300 km. Ja ten problem zgłosiłem na razie telefonicznie, powiedziano mi, że jeżeli nie wyświetla się żaden komunikat to nie jest to żadna usterka. Zobaczymy przy przeglądzie. Faktycznie jest to trochę denerwujące przy nowym aucie.

Odpowiedz

Rafał

4 lata temu

U mnie jest ten sam problem, rocznik 2018 1.5 dci 110 4x4, to szuranie jest słyszalne przy przyspieszaniu w łukach i na falującej nawierzchni. Myślałem że ten typ poprostu tak ma ale przejechałem się dusterem kolegi z 2019 1.5 dci 115 4x4 i u niego ten hałas nie występuje. Na serwisie 60k km zgłosiłem usterkę, mechanik potwierdził ze słyszy to ale nie wie czym to jest spowodowane, powiedzieli że zgłoszą to do Dacii. Dzisiaj miałem serwis 80k km i ponownie to zgłosiłem. Za 2tyg mam odbyć jazdę z jakimś głównym mechanikiem i mają drążyć temat.

Odpowiedz

Kamil

4 lata temu

Dźwięk występuje od nowości z taką samą częstotliwością tylko na 6 biegu, przy 17 tys. km nadal jest i już raczej nie zniknie. Po wizycie w niemieckim serwisie, mechanik stwierdził że nie wie co to jest i pierwszy raz się z czymś takim spotyka. Przynajmniej się nie zapierał ze nic nie słyszy bo naprawdę coś napiernicza przy 2 tys. obrotów. 3 sierpnia mam pierwszy serwis więc do tego czasu mają zebrać informacje na ten temat i jeżeli będzie możliwość to przejadą się innym egzemplarzem z takim silnikiem (czyli typowe bajeczki). Zobaczymy, będę wiercił temat do bólu.

Odpowiedz