Usterki BMW Seria 5 E39 Touring

BMW Seria 5 E39 Touring – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Ostatnio dodane typowe usterki BMW Seria 5 E39 Touring

Pękające głowice w silnikach 2.0 benzyna

BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 150KM 110kW 1997-2004
silnik

Po przegraniu się silnika, najczęściej przy padaniu termostatu, później - naprawa, planowanie, wymiana uszczelki i inne pierdoły... Kupując auto z tzw. Niemiec, nie wiadomo ile razy przegrzano już głowicę i ile jeszcze takich sytuacji wytrzyma... Nawet na forum BMW POLSKA o tym piszą, że wystarczy ze trzy razy przegrzać i po zawodach. Czemu o...

21 komentarzy

Układ paliwowy i koszty naprawy.

BMW Seria 5 E39 Touring 525 tds 143KM 105kW 1996-2004
silnik

Występowanie usterki:

Tak 9

Nie 2

JAK JEST DOBRZE TO SAMA FRAJDA ALE JAK SIĘ ZACZNIE SYPAC TO MEGA KOSZTY LEPIEJ OPYCHAC

2 komentarze

Ostatnio dodane indywidualne usterki BMW Seria 5 E39 Touring

Witam, mam e39 touring, w którym po zapaleniu sie kontrolki abs wymieniłem uszkodzony czujnik abs tylny prawy na zamiennik firmy TRW. Oczywiscie po zamontowaniu nowego kontrolka zgasla. Pojawil sie nowy problem poniewaz ponizej predkosci 40km/h podczas hamowani dzwignia hamulca roboczego pulsuje tak jakby ktores kolo sie zblokowalo mimo iz kola...

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Na każdym biegu przy około 2000 tys. obrotów powstaje przenoszenie wibracji na budę, zaś na piątym przy około 110 do 130 km/h jest takie buczenie bardzo głośne jakbym jechał dużym fiatem z trafionym krzyżakiem. Nawet na luzie przy tej prędkości jest to buczenie i wibracje. Co to może być? Może ktoś wie. Z góry dzięki. W serwisie sprawdzili...

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Średni koszt przejechania 100 km

Od około miesiąca samochód odpala tylko na plaka, wtryski wymienione, czujniki wymienione, pompa daje dobre ciśnienie, świece wymienione. Po podłączeniu do komputera, nic nie wykazuje żadnych błędów. Czy może mieć coś wspólnego z tym zamek centralny który przestał działac, może coś blokuję przez to?

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Trzęsie mi się kierownica podczas jazdy. Nie ważne, jaka prędkość, ale najgorzej między 40 a 90 km/h. Jedyny moment, w którym się to nie dzieje, to kiedy skręcę kierownicą w prawo. Jaka może być przyczyna?

Problem rozwiązany

1 komentarz

Podczas odpalania samochód kręci rozrusznikiem, jednak nie dochodzi do zapłonu. Po przekręceniu kluczyka nie było słychać typowego dźwięku pompowania paliwa przez pompkę. Auto bez żadnego problemu odpala awaryjnie na gazie.

Problem rozwiązany

2 komentarze

Zobacz wszystkie indywidualne usterki

Usterki BMW Seria 5 E39 Touring – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

520 i 136KM 100kW (1999-2004) Brak zgłoszonych usterek 520 i 150KM 110kW (1997-2004) 4 usterki 520 i 24V 170KM 125kW (2001-2004) 1 usterka 523 i 170KM 125kW (1997-2004) 2 usterki 525 i 192KM 141kW (2001-2004) Brak zgłoszonych usterek 525 i 170KM 125kW (1996-2000) Brak zgłoszonych usterek 528 i 193KM 142kW (1997-2004) Brak zgłoszonych usterek 530 i 24V 231KM 170kW (2001-2004) Brak zgłoszonych usterek 540 i 286KM 210kW (1997-2004) Brak zgłoszonych usterek B10 Alpina 347KM 255kW (2002-2004) Brak zgłoszonych usterek

Diesla

520 d 136KM 100kW (2000-2004) 2 usterki 525 d 163KM 120kW (2000-2004) 1 usterka 525 tds 143KM 105kW (1996-2004) 2 usterki 530 d 184KM 135kW (1998-2004) 2 usterki 530 d 24V 193KM 142kW (2001-2004) Brak zgłoszonych usterek 530 d Alpina 245KM 180kW (1995-2004) Brak zgłoszonych usterek