Czujnik ABS.

BMW Seria 5 E39

Autor: ~Faqir
Kategoria: układ hamulcowy

Czujnik Abs prawego tylnego koła prawie standard po przejechaniu 200 tys. koszt ok 270 pln chyba, że pragniemy posiadać palące się i tu niespodzianka aż dwie kontrolki. Pierwsza to ABS druga to ASC. Ładnie świecą aż dech zapiera.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 123

Nie wystąpiła: 24

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~przemek

7 lat temu

witam ja kilka dni temu wzmienilem prawy przod i lewy tyl bo tak wykazal komputer dzis wracam z pracy i zapalily sie znowu abs i trakcja posiadam bmw e39 520i 98 rok . czujniki nie orginalne ale tez nie tanie .czy ktos by cos doradzil..

Odpowiedz

~thoma_s

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam

ja mam wogóle problem.. wszystkie czujniki są sprawne moduł abs został naprawiony a kontrolki nadal świecą.. ale dopiero jak roszę.. jak odpalę auto to wszystko gaśnie i jest gitara dopóki nie roszę z miejsca.. ma ktoś jakiś pomysł na to? komputer nie wykazuje żadnego błędu :(

Odpowiedz

~Michał

8 lat temu

Do : uszkodzone łożysko koła lub koronka

Odpowiedz

~thoma_s

8 lat temu

Do : komp pokazywał ze wszystkie czujniki na kolach są sprawne.

Odpowiedz

~reflex

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Lozyska firmy faga orginal montowany w fabryce moi drodzi i czujki abs bosha i wszystko przechodzi po zalozeniu zamiennikow ciaglw mialem probl z abs i asc po złożeniu org qszystko jak reka odjol przeszlo nie warto zakladac zamiennik

Odpowiedz

~reflex

10 lat temu

No ptosze a u mnie przy przebiegi 376295 wymienilem lozyslo z piasta lewy tyl i czujnik abs to wszystko jak sie dba to sie ma a zaznacze 3 l touring 2000 rok przwd liftem

Odpowiedz

~robert

10 lat temu

mam 3 bmw e-39 tds. 97r. na liczniku mam 264 tys.km. a ostatnio sprawdziłem stan licznika i jest 873 tys km..wymieniłem całą zawiechę i poza tym zero awarii ! to kwestia dbania o auto!

Odpowiedz

~marcin

11 lat temu

U mnie wystąpiła awaria czujnika tył lewy przy przebiegu 225 tyś km , zmieniłem zamiennik i nadal świeci abs i asc więc nie polecam zaminników nawet niemieckich jedynie bosch tylko

Odpowiedz

~Wojox

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mam E39 z1999, padły czujniki, wymieniłem wszystkie, dalej świecił ABS.ESC i nie działa prędkościomierz. Wymieniłem łożysko koł po lewej stronie i dalej nie działa. Zostało łożyska po prawej oraz moduł ABSu...Może trafię...

Odpowiedz

~jarek

11 lat temu

Do ~Wojox: sterownik pod maska klego daj do naprawy! na 101% tez mialem tak.

Odpowiedz

~jarek

11 lat temu

Do ~Wojox: sterownik pod maska klego daj do naprawy! na 101% tez mialem tak.

Odpowiedz

vova

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

bmw e39 2.0 1996 czy w tym modelu wadliwe sterowniki abs,czy wystarczy wymienić tylko czujnik?

Odpowiedz

vova

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

padł czujnik lewego tylnego kola,tak pokazał komp.ładnie palą się dwie kontrolki ABS ESP na który wymienić:na nowy czy używany oryginał?

Odpowiedz

puma33

11 lat temu

Padły dwa czujniki z tyłu,ale myślę że to z mojej winy. Podejrzewam że po wymianie tarczo-bębnów z tyłu,przy docieraniu się tych elementów,czujniki się stopiły.Do ich usunięcia trzeba było użyć wiertła.Pozdrawiam.

Odpowiedz

Karol

12 lat temu

Rożnica oporów jak jeden padne to daje max rok i wszystkie padną zawsze tak było w bmw te ze średnej pułki polecam chłopak z warsztatu:P

Odpowiedz

look1990

12 lat temu

Z punktu widzenia elektronika powiem wam, że po wymianie starego czujnika na nowy ten w 2 kole padł dlatego, że komputer wymagał takich samych parametrów od starego jak od nowego, poszedł na niego zbyt mały prąd no i się sfajczył...

Odpowiedz

Rysiek

12 lat temu

Czujniki i sterowniki ABS padaja ale glownie w e39 sprzed liftingu i z duzymi przebiegami. Autko sprzed 2000 roku, a wiec dobrze ponad 12-letnie ma spokojnie od 300-400tys. km w gore, wiec maja prawo sie pojawiac rozne usterki. Niech nikt sie nie ludzi ze jego kilkunastoletnie BMW ma 200tys. km, na 90% maja duzo wiecej i nie ma sie co dziwic ze sie elektronika sypie, zwlaszcza czujniki przy kolach - lata zmiennych warunkow atmosferycznych, sol w zimie robia swoje.

Odpowiedz

daro

12 lat temu

i ja mialem ten sam problem kupiłem nowy i też lipa wytrzymal ok roku po czym kupiłem używke i dziala juz 3 lata............wiec czasami lepiej kupic uzywany.....duzo tanszy koszt naprawy a i wytrzymalosc ta sama

Odpowiedz

marcin

13 lat temu

U mnie przy około 200.000 zaczęły padać wszystkie po kolei w krótkich odstępach czasu. Wcześniej miałem e34 i w ogóle nie było problemu z elektryką.

Odpowiedz

Iwona

13 lat temu

He u mnie też padł lewy tył.

Odpowiedz

e-39

14 lat temu

tak jest , pierwszy był lewy tył ,teraz lewy przód ,pięknie te dwie kontrolki świecą

Odpowiedz

M5 User

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Panowie nic nie jest wieczne ...

Odpowiedz

djjack

14 lat temu

U mnie padł czujnik lewy tył sterujący kompem,zmieniłem na oryginał,to padł mi po drugiej stronie,zmieniłem na używany,było ok.to teraz padł mi prawy przód;co jest do k...

Odpowiedz

Damian

14 lat temu

jaras.Bo moze to auto kupiłes jak miało przejechane 280tys,a wczesniejszy własciviel wymienił już ze dwa

Odpowiedz

diabel

14 lat temu

zgadzam sie z kolegom faqirem ja mam ten sam problem tylko ze u mnie komputer pokazal blad lewego tylnego kola

Odpowiedz

NORRIS10

14 lat temu

Z czujnikiem to prawda,ja wymieniałem go po 220tyś.