Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu
Komentarze
luasdj.pl
13 lat temu
0
Największym problemem są nastawniki dawki w silnikach diesla. Zwłaszcza przed rokiem 94, kiedy to wychodziły jeszcze potencjometryczne (później indukcyjne). Zużywają się niestety już po kilkuset tysiącach kilometrów (u mnie po 420tys.) Aczkolwiek wydaje mi się, że jest to problem po stronie polskiego paliwa. W Austrii czy w Niemczech autka stukają dużo więcej kilometrów zanim się ten element rozsypie. (nowy koszt ok 1200zł plus robocizna - ale trzeba liczyć się z regeneracją całej pompy, ponieważ nie wiadomo w jakim stanie są pozostałe elementy)
Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu