Korozja w okolicach mocowania elemntów zawieszenia do karoserii.

Audi 80 B4

zależnie od warunków w jakich auto jest trzymane rdza sie pojawia ale nie zapominajmy ze nasze samochody mają prawia albo nawet 20 lat . Większość audiczek z rocznika 92-94 jeszcze bdb się trzyma pod względem blachy u mnie np. nie ma rdzy w ogóle tylko w 2 miejscach lakier się złuszczył w niewielkich ilościach. A progi to norma trzeba sprawdzić

b4 94r. Pojawiła się korozja(powierzchniowa) na podwoziu w okolicach tylnej belki (mocowanie baku, szczególnie z prawej strony) i innych elementów. Odchodzi warstwa ochronna i po tym widać, że dzieje się coś złego. W mojej b4 tak jest, w wujka z tego samego rocznika i kiedyś na giełdzie samochodowej specjalnie pod spód b4 zajrzałem i ewidentnie w tych samych miejscach. Nigdzie indziej na podwoziu nie powinna pojawiać się korozja (poza samymi belkami i sankami). Opisywaną korozję łatwo usunąć i zabezpieczyć. Najbardziej skorodowane jest te mocowanie baku. Posiadam też b3 i na podwoziu brak jakichkolwiek oznak korozji.Poza tym w b4 pojawiła się także powierzchniowa korozja pod tylną szybą(sedan) oraz od wewnątrz błotników przednich(na zewnątrz jej nie było widać, może minimalnie na krawędzi rantu w miejscu gdzie w niektórych montowano chlapacze). Ogólnie jest to korozja którą można(nawet trzeba) jeszcze usunąć i po usunięciu nie zauważyłem nawrotu. Zaznaczam, że większość osób nie zauważyłoby tej korozji o której pisałem i jeździło dalej nie wiedząc, że ona postępuje.

Również posiadam audi 80 b4 93 r. zero korozji autko pod chmurką cały rok. podwozie zero śladów korozji.

korozja pojawiła się w okolicach tylnej belki podwozia oraz powyżej klamki tylnej klapy, poza tym jak na swój wiek auto mega odporne na rdze

Ciekawe , ja tez mam b4 z 93 r , wszystko mam udukomentowane przebieg itp. A progi i drzwi od strony kierowcy juz rdzewieją a auto niebyło wogule bite.

Moja b4 92rocznik oryginalny lakier, często stała pod chmurka i zero korozji gdziekolwiek