Indywidualne usterki Alfa Romeo 156 - wady, awarie - strona 4 • AutoCentrum.pl

Typ silnika

Kategoria

Status problemu

Samochód nie rozpędza się tak jak dawniej, najcieżej przy 3 tys. obrotów. Przy zapalaniu silnika i gaszeniu coś dziwnie charczy. Wymieniłem elektrozawór wariatora, ale nie pomogło. Proszę o radę.

Oczekuje na rozwiązanie

Zapala się kontrolka wtrysku i na biegu jałowym przez chwilę falują obroty. Poza tym samochód zbiera się dobrze na obroty. Na zimnym silniku problem nie występuje.

Oczekuje na rozwiązanie

Podczas jazdy obroty silnika skaczą jak puszczę pedał gazu, a czasami nawet gaśnie silnik. Kolejny problem to taki, że podczas odpalania silnika (najczęściej z rana) to silnik dławi się podczas wciśnięcia pedału gazu.

Problem rozwiązany

Bez względu na jakim biegu znajduje się pokrętło regulacji siły nawiewu to wentylator się nie włącza. Nie działa także w trybie "Auto". W niektórych przypadkach wentylator działa tylko na wybranych biegach, np. pierwszym. Uszkodzony rezystor sterowania wentylatorem nawiewu. Rezystor można wymienić samodzielnie. Wystarczy od strony...

Oczekuje na rozwiązanie

Podczas kilkumiesięcznego postoju zimą na parkingu wylądował się akumulator. Odpaliłem auto od rozruchowego i po chwili rozpocząłem testowanie urządzeń pokładowych. Po włączeniu świateł mijania silnik zgasł. Sytuacja powtórzyła się 2 razy.

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

W mieście temperatura silnika oscyluje pomiędzy 75 a 100 stopni. Podczas jazdy poza miastem temperatura w szybkim tempie spada poniżej 50 stopni i zapala się kontrolka wtrysku. Uszkodzony termostat, który był cały czas otwarty i silnik nie mógł się dostatecznie nagrzać. W mieście czy na komputerze nie dało się tego wykryć, bo gdy auto pracowało...

Oczekuje na rozwiązanie

Aktualnie przeglądasz indywidualne usterki

Przejdź do typowych usterek

Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

4,1 (958 ocen)

Wybierz inny model

Dodaj usterkę

Alfa Romeo 156 w pigułce

Alfa Romeo 156