Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 2014-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2017

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017

Toyota Yaris III wprowadzona została na rynek w roku 2011. Pierwowzorem koncepcyjnym auta był, przedstawiony wiosną 2011 roku, prototyp noszący nazwę Yaris HSD Concept. Model zarówno powiększył swoje wymiary względem poprzednika, jak również został odmieniony pod względem stylistycznym, zgodnie z designerskimi rozwiązaniami użytymi uprzednio w modelach Auris oraz iQ. Toyota Yaris trzeciej generacji została zbudowana na zmodyfikowanej platformie podłogowej swojego poprzednika (XP Platform). Samochód oferowany jest w wariantach 3- oraz 5-drzwiowym.

czytaj więcej

Powagosław

Ładne, dynamicznie zaprojektowane miejskie auto. Więcej charakteru i życia niż w Yarisie II. To może nie przełom, ale przyjemnie się patrzy.

~Powagosław

Luzacjusz

Poprzedni Yaris nawet nie udawał, że nie jest nudny i brzydki. Ten trochę udaje ciekawszego niż jest. Postęp? O tak. Zachwyt? Innym razem.

~Luzacjusz

Toyota Yaris GRMN – Fiestę ST i Polo GTi rozstawia po kątach!

Toyota Yaris GRMN – Fiestę ST i Polo GTi rozstawia po kątach!

Rynkowy żywot trzeciej generacji Toyoty Yaris powoli dobiega końca. Podobnie jak dwa pierwsze modele, tak i ten upodobali sobie przedstawiciele...

Flotowy ulubieniec, czyli nowa Toyota Yaris

Flotowy ulubieniec, czyli nowa Toyota Yaris

Świat poznał nową Toyotę Yaris. Jak się zmieniła?

Toyota Yaris GRMN – jak bardzo różni się od „zwykłej” wersji?

Toyota Yaris GRMN – jak bardzo różni się od „zwykłej” wersji?

Toyotę Yaris znamy i lubimy już od wielu lat – stała się hitem sprzedaży tuż po zaprezentowaniu jej w 1999 roku. Przez kolejne lata przyszła...

Więcej publikacji o Toyota Yaris

Toyota GR Yaris. 261 KM z trzech cylindrów

Toyota GR Yaris. 261 KM z trzech cylindrów

Wprawdzie wystawa Tokyo Auto Salon nie dorównuje pod żadnym względem targom Tokyo Motor Show, to jednak to właśnie na tej pierwszej imprezie...

Toyota Yaris niczym Mazda 2

Toyota Yaris niczym Mazda 2

Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zadebiutuje nowa generacja Toyoty Yaris, w której odnajdziemy wiele...

Toyota Yaris i Mazda 2 bliźniakami? Czekamy na potwierdzenie

Toyota Yaris i Mazda 2 bliźniakami? Czekamy na potwierdzenie

Tzw. bliźniacze modele, które poza marką oraz stylistyką nadwozia i wnętrza są tak naprawdę identycznymi technologicznie autami, są coraz...

Więcej newsów o Toyota Yaris

Zobacz więcej filmów

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 2014

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 2014

Cena: 30 900 ^PLN

Toyota Yaris Toyota Yaris III

benzynowy z lpg

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 2016

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 2016

Cena: 35 900 ^PLN

Toyota Yaris 1.33 , krajowy 2016

Toyota Yaris III 2017

Toyota Yaris III 2017

Cena: 47 000 ^PLN

Toyota Yaris 2017 TOYOTA YARIS IA silnik 1.5 L...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2017 roku

Pojemność skokowa 998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 69 KM (51 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 95 Nm przy 4300 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 71 x 84 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(57%)

Zalety

+ Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Trochę przechwalone auto. Główna zaleta to wygląd i łatwość odsprzedania. W tym segmencie i przedziale cenowym można znaleźć coś wygodniejszego i lepiej wyposażonego. Bardzo ostro działające hamulce. Może to kwestia regulacji a jeżeli nie to trzeba mieć "bardzo lekką nogę". Brak osłony pod silnikiem - nie przewidziano w tym modelu. Za to dużo miejsca koło silnika dającego łatwy dostęp przy naprawie. To samo z plastikowymi nadkolami tylnych kół (nie przewidziano) a szkoda, gdyby była możliwość dokupienia było trochę ciszej. Drogi serwis gwarancyjny.

samochód bardzo popularny, ale ja w środku czuję się wyjątkowo, denerwuje mnie to, że w samochodzie za lekko ponad 50 tys, nie ma podgrzewanych lusterek??? Przełącznik kierunkowskazów przy lekkim trąceniu tylko 1 mignie??? (a ja myślałem, że 3x to standard?). Konsola środkowa przy lewarku jest ruchoma na spasowaniach z kokpitem, choć nie przeszkadza. Do plusów muszę przyznać to bardzo dobre zachowanie na drodze, łagodnie wybiera dziury, ma naprawdę duży bagażnik i mnóstwo fajnych schowków, choć czytałem krytykę w tym właśnie punkcie, to muszę przyznać, że mi się podobają. Bardzo dużo miejsca na przednich fotelach i rosły facet spokojnie mieści się za sterami.

Samochód z tym silnikiem to taczki, mało dynamiczne a przy większym obciążeniu żonglerka biegami. Poza tym jest to najlepszy samochód jaki użytkowałem/użytkuje. Mały a zarazem pakowny, wygodny i cichy. Polecam każdemu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

LPG trasa +/- 100km dziennie - Trasa przebiega przez wioski i male miasto, 6,08 przy przejechaniu 330km bez AC, 7,57 przy przejechaniu 439km AC na full w obie strony w tym zestawieniu więcej było miasta i jazda na autostradzie 130km/h. Średnie spalanie 6,83 przy przejechaniu 3633km, średni koszt przejechania 100km to około 12,50. Instalacja STAG taniej to tylko Nissan Leaf

Jak bym miał utrzymać to auto to masakra. Auto pali dużo bo trzeba wysoko kręcić żeby jechało, przykład, jest wskaźnik pokazujący kiedy zmienić bieg, jadę na obwodnicy ok 120km/h na 5 biegu ok 4,5 tyś obrotów, pod lekką górkę a wskaźnik pokazuje żebym zbił bieg do 4!

Kozak spalanie w mieście przy rozsądnej jeździe - 4.4 L/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Szarpanie kół przednich przy skręcie , haczenie jedynki

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.0 VVT-i 69KM 51kW 2014-2017
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

1.Wezwanie do serwisu Toyoty w sprawie niebezpiecznej poduszki powietrznej - błąd producenta poduszki. 2. Szarpanie kół przednich przy skręcie kierownicy - ten typ tak ma. 3. Nagminne problemy ze zmianą biegu pierwszego ( brak synchronizacji ?) . 4. Czujnik ciśnienia powietrza w oponach . Malutki czujnik posiada wbudowaną na stałe bateryjkę, która potrafi się w nim rozładować. Wymiana baterii jest niemożliwa . Wymiana tego drobiazgu w jednym kole , w serwisie Toyoty kosztuje 400zł .

Wadliwa poduszka powietrzna

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2014-2017
wnętrze
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

W zimie b.r dowiedziałem się że mój yaris(rok 2016) ma wadliwą poduszkę powietrzną kierowcy i w razie wypadku możliwe że nie otworzyłaby się. Ale na szczęście zostałem wezwany na akcję serwisową i mi poduszkę wymienili więc teraz nie powinno już być żadnych problemów z tym. No ale jednak to jest usterka dość poważna. Co by było gdyby był jakiś wypadek i poduszka by się nie otworzyla? Kierowca mógłby się mocno poturbować albo nawet zginąć! Może ja bym w nic nie wjechał(choć nigdy tego nie wiadomo) za to mój Ojciec-owszem. W końcu rozwalił swoją pandę aż 5 razy! Planowałem tą toyotę sprzedać mu w kwietniu 2020 ale dobrze że tego nie zrobiłem. Miejmy nadzieje że w innych egzemplarzach już tą niebezpieczną usterkę naprawiono(myślę że poprawili, w końcu była duża akcja serwisowa). Pozdrawiam wszystkich serdecznie.

Zacinające się blendy reflektorów

Toyota Yaris III Hatchback 5d Hybrid 100 74KM 54kW 2012-2014
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Problem dotyczy soczewkowych reflektorów z LED-ami do jazdy dziennej, z lat 2012-2014. Zmiana świateł mijania drogowe jest realizowana przez elektromagnetycznie sterowane blendy. Po włączeniu długich blendy podnoszą się odsłaniając cały układ optyczny reflektora. Niestety, po przełączeniu z długich na krótkie blenda nie zawsze opada i pozostajemy z jednym światłem mijania i jednym drogowym, ku zgryzocie jadących z przeciwka. Wada dotyka zwykle prawego reflektora i na razie występuje okazjonalnie. Powiedzmy, że 2-3 razy na 100 przełączeń.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Można gazować nowe auta. moja yariska tak na pb jak i na lpg jeździ. oszczędności od montażu duże. jeżdżę jako ph po Polsce. w portfelu zostawiłem różnice ceny między pb a lpg za 25000 km. czy montaż instalacji lpg ma sens? oczywiście, liczby mówią same za siebie. wystarczy to policzyć.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Można gazować nowe auta. moja yariska tak na pb jak i na lpg jeździ. oszczędności od montażu duże. jeżdżę jako ph po Polsce. w portfelu zostawiłem różnice ceny między pb a lpg za 25000 km. czy montaż instalacji lpg ma sens? oczywiście, liczby mówią same za siebie. wystarczy to policzyć.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Można gazować nowe auta. moja yariska tak na pb jak i na lpg jeździ. oszczędności od montażu duże. jeżdżę jako ph po Polsce. w portfelu zostawiłem różnice ceny między pb a lpg za 25000 km. czy montaż instalacji lpg ma sens? oczywiście, liczby mówią same za siebie. wystarczy to policzyć.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Toyota Yaris Cross, 1.5 hybrid, 4x2, LHD

Toyota Yaris Cross, 1.5 hybrid, 4x2, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Toyota Yaris Cross, 1.5 hybrid, 4x2, LHD

Toyota Yaris Cross, 1.5 hybrid, 4x2, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting