Jest to jedno z najbardziej ekonomicznych aut jakie miałem. Najniższe odnotowane przeze mnie spalanie na trasie przy 90-100km/h bez deptania wyszło 7.5L benzyny, a gazu 9L. Przy normalnej jeździe na trasie 110-140km/h i redukcjach przy wyprzedzaniu wychodziło 8-8.5L benzyny i jakieś 10-11 L gazu. Czysta jazda po mieście bez deptania, można było się zmieścić w 10L benzyny i 12L gazu, przy normalnej jeździe po mieście na krótkich odcinkach (3-5km) wychodziło 14L gazu, a najwyższe zanotowane to 16L gazu, ale było to ciągłe przyspieszanie i deptanie w pedał gazu. Ogólnie to bardzo ekonomiczny silnik, któremu czasami na trasie brakuje trochę mocy. Jeśli ktoś potrzebuje auta bardziej do miasta 2.0 125 koni będzie doskonałym wyborem, bo spala tyle paliwa co np. Peugeot 206 1.4, lub jakiś inny mały benzyniak. Porównywałem koszty przejechania mojego subaru z LPG z renault modus 1.5 żony. Na trasie 2.0 125 spalał w LPG równowartość 4L ropy, więc bardzo podobnie. Dla oszczędnych bardzo polecam ten silnik.

Spalanie na poziomie 8-10 litrów gazu to bajki dla dzieci. na mieście można zejść poniżej 13 litrów w trasie poniżej 10-ciu. ALE LUDZIE OGARNIJCIE SIĘ nie kupuje się subaru żeby oszczędzać i męczyć się w nim. jak chcecie tanio jeździć to polecam popierdułkę typu matiz w lpg, albo bilet miesięczny. Auto ma dawać przyjemność z jazdy a jeśli ta przyjemność kosztuje dwa litry gazu więcej na setkę to niewygórowana cena. Zimą trzeba dorzucić jeszcze ze dwa litry, ale prubował ktoś pobawić się matizem na śniegu albo lodzie?

Jestem niemile zaskoczony tak olbrzymim spalaniem 14 lpg po mieście przy spokojnej jeździe pewnie bez eko jazdy spaliłby z 16l - tragedia . Jazda mieszana 65% trasa 35 % miasto 12,6l - znowu porażka Tylko trasa do 80-90 km/h 9,8 l beznadzieja. Mam toyotę i ta pali o 3 litry mniej bez patrzenia jak się jedzie . Zdecydowanie nie polecam tego złomu - może i japońskie ale pali jak ruski ził. Instalacja sekwencyjna wtryski hana Jeszcze raz przestrzegam przed zakupem i wpakowaniem się w studnię bez dna .