Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Subaru
  4. Legacy
  5. I
  6. Sedan
  7. 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-19942.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994

Informacje o Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994

Lata produkcji: 1992 – 1994
Segment: Klasa średnia
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Pierwsza generacji Legacy debiutowała w 1989 roku jako następca modelu Leone. W porównaniu do swojego poprzednika, Legacy I był większy, dużo bardziej komfortowy i zaawansowany pod względem technologicznym. Auto wyróżniało się też opływowym nadwoziem o znakomitych właściwościach aerodynamicznych. W krajach azjatyckich model sprzedawano również jako Isuzu Aska CX. W 1992 roku Legacy I został poddany face-liftingowi. Dwa lata później zakończyła się jego produkcja.
Powagosław
Legacy to krzykliwy silnik typu bokser i napęd na cztery koła. To również klasyczna (bardziej niż kiedykolwiek wcześniej) limuzyna z detalami podkreślającymi sportowy charakter. Do tego bardzo dobra jakość wykonania. ~Powagosław
Luzacjusz
Stylistyczna elegancja Legacy jest jakaś taka koreańska. I przyciężkawa jak obiad u teściowej. Mnie nie przekonuje, choć słyszałem, że to świetny samochód. ~Luzacjusz

Publikacje o Subaru Legacy
Subaru Legacy - na przekór Niemcom

Subaru Legacy - na przekór Niemcom

Można być jak wszyscy i myśląc: "Chcę niedużą limuzynę" kupić Volkswagena Passata. Bardziej wymagający kierowcy zaczną też szukać w...
Subaru
Legacy
Czy warto kupić: używane Subaru Legacy (od 2003 do 2009)

Czy warto kupić: używane Subaru Legacy (od 2003 do 2009)

Japońska propozycja dla indywidualisty. Świetnie wygląda, równie dobrze jeździ i zaskakuje trwałością. Limuzyna spod znaku Plejad jest jednak droga...
Tam gdzie wzrok nie sięga

Tam gdzie wzrok nie sięga

Nasze redakcyjne auto przeszło ostatnio operację, której efekty na pierwszy rzut oka niełatwo pogodzić ze sobą. Z jednej strony po operacji auto...
Więcej publikacji o Subaru Legacy

Newsy o Subaru Legacy
Subaru Legacy i Outback z kilkoma zmianami

Subaru Legacy i Outback z kilkoma zmianami

Wszystkie zmiany są dobrze, choć lepiej, aby było to coś więcej, niż tylko nowy lakier w palecie. Ostatnio kilka nowości zagościło w ofercie Subaru...
Subaru
Legacy
Nowe Subaru Legacy - wersja Sport i nowy silnik

Nowe Subaru Legacy - wersja Sport i nowy silnik

Niedawno światło dzienne ujrzało nowe Subaru Legacy. Zachwytów nie było, ale nie można odmówić producentowi starań. Teraz w sieci pojawiają się...
Subaru Legacy pokazane przed debiutem w Chicago

Subaru Legacy pokazane przed debiutem w Chicago

Na Salonie Samochodowym w Chicago, który wystartuje już 8 lutego, zadebiutuje nowe Subaru Legacy. My już dziś możemy ocenić jak wygląda nowy model...
Więcej newsów o Subaru Legacy

Ogłoszenia używanych Subaru Legacy

Liczba ogłoszeń: 26
Subaru Legacy III Sedan 2.0 125KM 2001

Subaru Legacy III Sedan 2.0 125KM 2001

Cena: 9 490 PLN
Subaru Legacy 2.0 Benzyna 125 KM, 4x4, Automat,
2001
222 636 km
125 KM
benzynowy
Subaru Legacy IV Kombi 2.0i 138KM 2004

Subaru Legacy IV Kombi 2.0i 138KM 2004

Cena: 13 500 PLN
Subaru Legacy
2004
263 500 km
137 KM
benzynowy
Subaru Legacy IV Kombi 2.0i 138KM 2005

Subaru Legacy IV Kombi 2.0i 138KM 2005

Cena: 9 999 PLN
Subaru Legacy 2.0, GAZ, 4X4, Klima, Klimatronic
2005
374 016 km
138 KM
benzynowy z lpg
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994
Produkowany od 1992 do 1994 roku
Pojemność skokowa 1994 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 200 KM (147 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów bokser
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd 4x4 Dostępny
Nazwa 4x4
Liczba biegów 5
Zobacz dane techniczne

Oceny Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994
Liczba ocen: 3
Ogólna ocena
4,3 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Układ jezdny + Silnik + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Wybrane oceny

4,2
~Piot
Subaru Legacy I
Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW
za tą cene nie ma lepszego auta z taim zacieciem sportowym, a jednocześnie tak praktycznego, bezawaryjnego i radzacego sobie wtedy kiedy drogowcy w lutym nie spodziewal isie, ze jeszce może sypnąć śnieg
3,9
~smark20@poczta.onet.pl Junior pozdrawiam
Subaru Legacy I
Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW
ogolem auto niepozorne ktore niejednemu nabzdyczonemu panu w aucie z xenowymi swiatlami za duza banke zrobilo duza przykrosc wyprzedzajac go spokojnie ...... nie wspomne juz co sie dzieje jak spadnie deszcz lub snieg wtedy to ludzie robia oczy co to za samochod wogole jest :D
4,7
~tom
Subaru Legacy I
Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW
Ciągle jestem zakochany w tym aucie. Szczególnie w zimie w górach, jak wymiękają fury za setki tysięcy z ESP i innymi cudami, a babcia jedzie do przodu.
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994
Liczba raportów: 6
Średnie spalanie dla Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994
10,7
l/100 km
12,3
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

9,1
Subaru Legacy I
Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW
Jeżdżę moją "babcią" od 9ciu lat. Rzeczywiście auto potrafi spalić tyle ile się wleje, ale odwdzięcza się za to tym, że zawsze jest gotowe do przyspieszania i nie brakuje mu tchu. Przejechałem tym samochodem osobiście 365tys. i jak policzę różnicę w spalaniu między VW TDI, a moim autkiem to wychodzi, że mógłbym sobie za te pieniądze kupić nowy samochód, ale tych fajnych chwil nikt nie odbierze. Można w trasie spalić, przy bardzo delikatnej jeździe (bez ostrego przyspieszania) poniżej 8L/100km, ale prawdziwa średnia z normalnego użytkowania to 8,5-8,8 L/100km, a na torze...hmm. Można spalić pół baku na 1h jazdy + klocki + opony, ale i tak warto. Mam zamiar dojeździć moją "babcią" do 500tys.km (zostało mi jeszcze ok.40tys), a później jej nie sprzedam tylko dam zasłużoną emeryturę i dokupię nowszą, mocniejszą. Co tam rozsądek!!!!
9,3
Subaru Legacy I
Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW
Jak na 200KM nie ma na co narzekać. Jak już się wybierze, czy chce się jechać ekonomicznie, czy poczuć adrenalinę, to spalanie w żadnym z tych przypadków nie zaskakuje. No oczywiście nie można porównać spalania do TDI VW. Gazu nigdy nie założyłem, chociaż o tym mocno myślałem, ale jednak nie, to nie o to chodzi.
11,3
Subaru Legacy I
Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW
pali ile sie wleje, świetne auto by spalić wszystko c osie ma w baku od stacji do stacji, aż sie prosi. Ale porównujac ine 4x4 z turbina to wynik nii jest zły. Nie porównywaćz CC, bo nie ma wtedy porownania Średnio 10 pali mojej zonie :-))) a mi ....heheh
Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Subaru Legacy I
Liczba wpisów: 6
super
  • Subaru Legacy I
  • silnik
niezniszczalny czolg poprostu rewelacja nie jakies tam audi .
gaśnie w czasie jazdy
  • Subaru Legacy I Sedan 2.2 4WD 136KM 100kW 1989-1994
  • inne
gaśnie w czasie jazdy i szarpie silnikiem i spada z obrotów nie znam
Oczekuje na rozwiązanie
3 komentarze
Brak uchwytu do zamykania bagażnika.
  • Subaru Legacy I
  • nadwozie
japonca, ktory nie zaprojektowal uchwytu do zamykania bagaznika w sedanie, chetnie w zimie bede wozil za soba i wycieral brudne palce o jego biala koszule. Zenada z tym zamykaniem.
1 komentarz
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Testy zderzeniowe Subaru
Subaru Legacy 2.0D, LHD
Subaru Legacy 2.0D, LHD
Test przeprowadzony w: 2009
Ocena:
Subaru Legacy 2.0D, LHD
Subaru Legacy 2.0D, LHD
Test przeprowadzony w: 2009
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994
Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994
4,3 (3 oceny)
Wybierz inny silnik
Subaru Legacy w pigułce
Subaru Legacy w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Subaru Legacy I Sedan
Aktualnie przeglądasz Subaru Legacy I Sedan
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik