Raporty zużycia paliwa Volvo XC90 I

Pb

15,1

Volvo XC90 I

SUV 4.4 315KM 232kW

sporo pali, ale ta moc !!!

Pb

14,2

Volvo XC90 I

SUV 2.5 T 210KM 154kW

LPG

16,8

Volvo XC90 I

SUV 2.5 T 210KM 154kW

jak dajesz buta w miescie to 20lpg na trasie minimum 14-15 l/lpg w miescie srednio17-18 l/lpg niesamowity komfort i warto pali sporo bo auto ciezkie i automat i 4x4 na gazie jezdzi luks , nic sie nie dzieje tylko na poczatku gazownicy nie umieli zgasic check w silniku bo ma turbo ale doinstalowali moduł i ok

Pb

9,5

Volvo XC90 I

SUV 4.4 315KM 232kW

Pb

15,2

Volvo XC90 I

SUV 4.4 315KM 232kW

Pb

13,6

Volvo XC90 I

SUV 3.2 243KM 179kW

Bardzo drogi autoryzowany serwis, przecietne jak na parametry zuzycie paliwa

Pb

16,3

Volvo XC90 I

SUV 2.9 T 272KM 200kW

trasa przy 100km/h miasto przy 50km/h i duzo swiatel

On

0,0

Volvo XC90 I

SUV 2.4 D5 185KM 136kW

Vectra pali stosunkowo mało - Silnik D5 może wprawić w osłupienie. Trasa 300 km w mieście i trochę poza miastem - średnia prędkość dla całej trasy 7okm/h - średnie zużycie 6,7 l/100km (tak, sześć i siedem dziesiątych litra na 100 km)

Pb

12,1

Volvo XC90 I

SUV 3.2 243KM 179kW

jest dobrze, żadne auto typu SUV nie pali mało i stawianie zarzutów pod względem spalania dla tych aut mija się z celem, kogo stać na takie auto napewno stć i na tankowanie. uważam że wersja 3,2 pali naprawdę mało paliwa i wogóle volvo nie obiega od przeciętnej w klasie a nawet przewyższa konkurentów pod wzgledem ekonomiki spalania. Koszt przeglądów równiez jak na klasę auta i klasę marki bardzo przyzwoite. to przecież nie fiat czy hiunday.

On

7,8

Volvo XC90 I

SUV 2.4 D5 185KM 136kW

Moje Volvo ze skrzynią manualną mimo przebiegu 204tys.km. spala właśnie tyle paliwa. I zdaję sobie sprawę z tego że ktoś może w to nie uwierzyć- ale to prawda. Nie mam ciężkiej nogi i staram się jeździć ekonomicznie. Oczywiście te dane nie są z informacji które wyświetla mi komputer w aucie, bo przekonałem się że zanirza rzeczywistą wartość o 1,5 do 2 litrów. Takie dane mam po tankowaniu i liczeniu zatankowanych litrów i przejachanych kilometrów. Obecnie jestem umówiony na zmianę opragromowania w firmie z Krakowa dzięki któremu będę mógł obniżyć spalanie dodatkowo o 10- 12%. Pracuję jeszcze na pozyskaniu wiadomości jaką optymalną prędkością powinienem jeździć i przy jakich obrotach silnika uzyskiwać opymalne spalanie w stosunku do mocy. Zastanawiam się również nad kursem ekonomicznej jazdy. Pozdrawiam.