Raporty zużycia paliwa Volvo V70 II

on - zużycie paliwa dla silnika 2.4 D5 163KM 120kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.5

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.2

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.5

Lista raportów zużycia paliwa (61)

Sortuj według:

Spalanie na poziomie od 5,4l / 100km do 6,5l / 100km w zależności od stylu jazdy i rodzaju trasy. Na długich trasach przy prędkości 100-120km/h auto wychodzi około 5,5-5,7l / 100km. W mieście przy gęsto rozmieszczonych syngalizacjach i korkach spalanie dochodzi do 6,5l /100km. Auto nie spaliło nigdy więcej niż 7l / 100km

Obecnie sporo tych aut jezdzi wiec zrobilo sie akceptowalne. Zwieszenie filtry i paski tanie, Pozostale czesci to sednia polka z wyjatkiem czesci do silnika (swiece - wlasciwe, wtryski, turbina, skrzynia)

Spalanie tego silnika zasługuje na pochwałę. Zawieszenie z przodu na przyzwoitych cenach. Sworzeń wahacza wymienialny to duży plus. Jakieś stabilizator, końcówki w niedrogich cenach. Ale poduszki pneumatyczne silnika - zgroza! Problematyczne. Lusterko wewnętrzne, radio jeśli kupisz inne nie będzie działać. Trzeba programować żeby działało oświetlenie wnętrza bo sterowanie właśnie jest w lusterku wstecznym, jest tam też sterowanie centralnym zamkiem dokładnie antena do pilota. Jeśli chodzi o usterki elektroniczne trzeba szukać fachowca który zna te auta, ma vide i trzeba za to płacić sporo.

W tabeli jest błąd, nie ma wersji 163 KM d5, 2005 rok do maja były te silniki. Mój w wersji MOVE z manualną skrzynią pali średnio 6,8 ON. Cykl miejski. Dojazdy do pracy i krótkie odcinki do 20 km. Ostatni przelot do Hiszpanii 5 tys km w obie strony wyszło tak: Przy prędkości 145-150 spalanie 6,4 ON Przy prędkości non stop spalanie 6,8-6,9 ON. Wartości mierzone na długich dystansach. Polecam, bardzo wdzięczne auto, dobra charakterystyka silnika i niskie spalanie oraz niezawodność!

Swoim Volvo przejechałem jak dotąd dziesięć tysięcy kilometrów. Miasto, długie i krótkie trasy, zdarzały się i przeprawy po wyboistych drogach. Wiem jedno, moje obawy przez zakupem, że nie zejdę ze spalaniem poniżej ośmiu litrów okazały się totalnie nieuzasadnione. A4 Wrocław - Kraków pokonuję spalając średnio 6l/100km przy włączonym tempomacie na 110km/h. Jadąc spokojnie, bez startowania jak rakieta spokojnie można na komputerze widzieć 4,5l/100km. Co prawda trzeba doliczyć do tego ok. 0,5l, bo mniej więcej tyle zaniża. Jak dla mnie fenomen, bo pali momentami mniej niż moje poprzednie auto - Corolla E11 2.0d 72KM.

Samochod bardzo oszczędny

Tak jak napisałem tyle dokładnie pali, w zimie max 0,5 litra więcej.

Zaraz ktoś powie że VW Passat 1,9TDI jest ekonomicznejszy, tańszy i równie mało awaryjny w eksploatacji, to prawda. Polecam przejechać się w trasę 500km obydwoma autami w 4-5 osób i bagaże, gwarantuję że spalanie będzie podobne (obciążenie), z VW wysiądziesz jak z pralki nieco skołowany i zmęczony klekotem TDIka a z Volvo tak jak wsiadłeś!

Ceny takich rzeczy podstawowych np. Lozysko kola przedniego to nie przyzwoicie drogie. Inne rzeczy również. Co kolwiek się popsuje np. Lusterko wsteczne czy radio trzeba do serwisu i wpisac dane do glownego serwera w Szwecji. Porażka. Nawet pilot musisz programować w serwisie. Baaaardzooo drogo

Volvo V70 II