Raporty zużycia paliwa Volvo V70 I

On

6,8

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

On

7,2

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

On

6,0

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

On

6,5

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Jestem mile zaskoczony tak małym spalaniem tej gabloty.

On

7,1

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Jestem bardzo zadowolony, że auto z silnikiem 2,5 l spala średnio ok 7,5 l ropy. Na trasie z kolei schodzi nawet do 5,8 l przy spokojnej jeździe (co nie znaczy, że nie wyprzedzam...).

On

6,9

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Maksymalne spalanie to Warszawa, zima, z grzaniem podczas skrobania i odsniezania czy oczekiwania na kogos przez kwadrans, ze slizganiem sie po zasniezonych ulicach podczas "wyscigow" wieczornych spod swiatel. Minimalne spalanie to normalna jazda w trasie do 140 km/h. Srednie to trasa i miasto 50%.

On

11,7

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Pali jak smok ,przy prędkościach przekraczających 140k/h tyle co na liczniku .Przy dynamicznej jeździe w mieście jeszcze więcej . I co z tego …….. Jeśli bym chciał nie mieć frajdy z jady i nie widzieć jak szczęka opada chłopakom w bmw przerobionym na lpg , gdy wyprzedza je rodzinne combi to kupił bym tico. Pozdrawiam.

On

7,8

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

On

6,6

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Zużycie paliwa umiarkowane przy tej pojemności i gabarytach. Na trasie nawet schodziłem do 5-5,5l/100km (jazda delikatna do 110km/h bez szaleństw). W mieście myślę że między 6,5 a 8,5 (w zimie przy dużym rozładowaniu akumulatora albo w duże upały z klimą) średnio 7. Ceny części różne ale porównywalne z pospolitymi samochodami z tej klasy. Niewielka usterkowość, co wpływa na niski koszt utrzymania w stosunku do jakości

On

6,6

Volvo V70 I

Kombi 2.5 TDI 140KM 103kW

Silnik gdyby jeździć "delikatnie" odwdzięczy się naprawdę niskim spalaniem, tym bardziej biorąc pod uwagę pojemność i masę auta. Z drugiej strony jednak długa oszczędna jazda wymaga "odmulenia" go co jakiś czas, bo (przynajmniej w moim egzemplarzu) przy ciągłej oszczędnej jeździe, kiedy przyjdzie mi nagle wcisnąć "gaz do dechy" robi się za mną czarna "zasłona dymna". Przy umiarkowanie dynamicznej jeździe to zjawisko nie występuje (po odmuleniu też nie ;-). Po 3 latach eksploatacji (88tyś km) uważam że ten samochód pali naprawdę mało, dużo mniej niż się spodziewałem w chwili zakupu.