Raport spalania Volvo V40 II Hatchback - zużycie paliwa

Silniki Benzynowe Volvo V40 II Hatchback

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.5 T2 DRIVE-E 122KM 90kW

11,8

71,05 zł

1.5 T3 DRIVE-E 152KM 112kW

8,0

48,07 zł

1.6 T2 120KM 88kW

6,2

37,33 zł

1.6 T3 150KM 110kW

7,2

43,20 zł

1.6 T4 180KM 132kW

7,6

45,76 zł

2.0 T2 DRIVE-E 122KM 90kW

7,3

43,96 zł

2.0 T3 DRIVE-E 152KM 112kW

7,1

42,75 zł

2.0 T5 DRIVE-E 245KM 180kW

9,9

59,31 zł

2.0 T4 190KM 140kW

2.5 T5 254KM 187kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Volvo V40 II Hatchback

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 D2 115KM 85kW

4,9

29,94 zł

2.0 D2 DRIVE-E 120KM 88kW

5,2

31,54 zł

2.0 D3 DRIVE-E 150KM 110kW

6,1

37,20 zł

2.0 D4 DRIVE-E 190KM 140kW

5,7

34,80 zł

2.0 D3 150KM 110kW

5,9

36,03 zł

2.0 D4 177KM 130kW

6,3

38,42 zł

Pokaż więcej silników

Lista raportów zużycia paliwa (108)

Sortuj według:

Auto super oszczędne (nie opłaca się jeździć pociągiem), ale przy tym dość żwawe. Za kierownicą nie szaleję, ale też nie jeżdżę jak emeryt.

Jazda w Poznaniu w korkach + trasa + autostarda zużycie średnio 5,0-5,5 litra przy przebiegu 130tys km. Na początku zużycie było niższe o około 1litr

Dodawałem jakiś czas temu raport ale teraz podzielę się szczegółami. D4 potrafi nie jeżdżąc szybko tylko przepisowo do 90 km/h zejść w cyklu mieszanym 80 % trasa 20 % miasto do 4.7 litra. Zużycie chwilowe na 80 km/h wynosi 3.8 na 90 km/h 4.4 na 100 km/h 5.3 na 120 km/h 6.4 na 140 km/h 8.4. Golf gtd jest zawsze te 0.5 litra oszczedniejszy, szału ze spalaniem nie ma a obietnice producenta to da się wykręcić jadąc 70 do 80 km/h.

Prosta konstrukcja zawieszenia. Elementy z Focusa. Powinno być OK. Serwis minimalnie droższy niż VW

Witam, przejechałem nowym autem około 300 km więc jeszcze dobrze auta nie poznałem w jeździe. Spokojna trasa po Kaszubach do 110 km/h, kilka wyprzedzeń, 70 % trasa 30 % miasto spalanie wyszło około 5.3 lira. Jazda po za miastem na odcinku 30 km z zastosowaniem wskaźnika eko przy lekkiej nodze do 110 km/h spalanie wyniosło 4.9. Jazda w dużym natężeniu po mieście około 7.5 do 8, minimalne spalanie w mieście 6 litrów. Mam nadzieję, że z biegiem czasu spalanie w trasie zejdzie spokojnie poniżej 5 litrów, już nie oczekuję od producenta spalania na poziomie 3.6 litra bo to nie realne, chociaż jak sprawdzałem średnie spalanie na 6 biegu przy 80 km/h wynosiło czasami poniżej 4 litrów. Jak na diesla co ma 190 KM to samochód ekonomiczny.

Samochód jest czuły na wiatr. Przy silnym wietrze zadowoli się niecałymi 5 litrami przy 150km/godz a pod wiatr przy 120 zużywa ponad 5 litrów. Jeżdżę dużo z tempomatem i oszczędnie. Najmniej zużywa w granicach 70-85km/godz. - około 3 litry ale po mieście przy częstym hamowaniu ok. 5-6 litrów. Na trasie Warszawa-Gdańsk 110-130 km/godz. wskazał 4,7 i w drodze powrotnej 4,4. Różnica przy dystrybutorze to ok. 0,2 do 0.4 litra (komputer zaniża). Średnie zużycie po Warszawie (bez korków) i w okolicach to 4,8-5,0

Średni koszt przejechania 100 km

Dzięki D2 niskie spalanie i mniejsze opłaty niższe opłaty (OC) niż przy 2l dieslach

Jak na silnik z turbodoładowaniem jest naprawdę bardzo oszczędny. Średnie spalanie z 5000 km dynamicznej jazdy, zgodnie z przepisami, 65/35 miasto/poza miejski: 7,4l/100km. Bardzo dobry wynik.

Raporty zużycia paliwa Volvo V40 II Hatchback

Lista raportów zużycia paliwa (108)