Raporty zużycia paliwa Volvo V40 I

LPG

12,3

Volvo V40 I

Kombi 2.0 T 160KM 118kW

Automat

On

6,5

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 115KM 85kW

Na mieście jakieś 8 litrów, na trasie jakies 5,5-6 litra ON.

On

6,1

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 95KM 70kW

Zużycie paliwa jest po prostu niesamowicie małe, nikt mi nie chce wierzyć, że to auto tyle pali. W trasie kierowca plus cztery osoby, oraz kilka walizek, auto spaliło 5,4l 100km :)

On

5,0

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 115KM 85kW

On

5,2

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 95KM 70kW

Małe spalanie to bardzo duża zaleta tego samochodu.Opłaci się opanować ecodriving bo ten silnik potrafi współpracować i zostawi paliwo na pózniej.Nigdy go nie katowałem i nawet zimą nie spalił mi pełnych 7litrów.Bardzo niedoceniona jednostka rodem z Renaulta, która ma prostą konstrukcje przy umiarkowanym hałasie.Godna polecenia.

On

5,2

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 95KM 70kW

Uważam,że jak na samochód tej generacji spala bardzo mało ON przy umiejętnym traktowaniu tego silnika.Ceny częsci dość wysokie.

Pb

9,0

Volvo V40 I

Kombi 2.0 T4 200KM 147kW

Pb

9,2

Volvo V40 I

Kombi 1.6 16V 109KM 80kW

LPG

11,5

Volvo V40 I

Kombi 2.0 16V 140KM 103kW

Volvo v40 140km 103kW, a tyle mi pali LPG: trasa (z jednym pasażerem, bez gwałtownych przyspieszeń) - 9l LPG tryb mieszany (trochę trasy, trochę miasta, trochę pusty, trochę z obciążeniem) - 12l LPG miasto (niezbyt zakorkowane, po godzinach szczytu, z klimatyzacją, bez "butowania") - 14l LPG do 15l LPG. Podsumowując, auto na trasę jest idealne (jeżeli jedzie się bez obciążenia, bo jak mamy 3-4 pasażerów to rozpędza się jak lokomotywa), jednak według mnie w mieście pali stanowczo za dużo (tak, tak wiem, że to dwulitrowy silnik, ale przynajmniej mógłby się za to spalanie mocą odwdzięczyć, a on ledwo co jeździ :)) Pozdrawiam.

On

5,8

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 115KM 85kW

Do napraw jakie mi przyszło zrobić to: 1. Wymiana rozrządu z pompą wody, olej Castrol 700 zł. 2. Padła mi turbina w sensie takim że wyrzucała olej ale jeździłem. Koszt regenerowanej 750 zł z przesyłkami. Wymiana u mojego mechanika kosztowała mnie 200 zł. 3. wymieniłem tarcze z przodu z klockami ATM Mikoda koszt 300 zł plus robocizna 100 zł. Spalanie w porównaniu do tego 95 KM jest nieco większe ale coś za coś. Albo jedziesz i płacisz albo zwiedzasz i też płacisz tylko trochę mniej. Nie jestem bogaty ale jakoś auto użytkuję i przynajmniej nie jeżdżę co chwila do mechanika. Bywam tam na prawdę rzadko i chłop się trochę wkurza bo rodzinę na wyżywieniu ma.