Raporty zużycia paliwa Volvo S80 I

Pb

10,3

Volvo S80 I

Sedan 2.4 20V 140KM 103kW

auto nawet oszczedne jak na ten silnik i mase.na trasie szczecin-zamosc udalo mi sie nawet zejsc do 7,44l/100km

On

6,3

Volvo S80 I

Sedan 2.4 TDi 163KM 120kW

Pb

9,1

Volvo S80 I

Sedan 2.4 i T 200KM 147kW

LPG

12,4

Volvo S80 I

Sedan 2.9 24V 200KM 147kW

Jak na tą masę i wyposażenie itp - jestem pod miłym wrażeniem.

LPG

13,3

Volvo S80 I

Sedan 2.8 24V T6 272KM 200kW

Miłe niespodzianki spotykają nas na stacjach benzynowych. Samochód spala niewiele biorąc pod uwagę 272 konie. Silnik pozwala poruszać się swobodnie w każdym zakresie obrotów. Do tego rewelacyjna skrzynia biegów.

Pb

11,6

Volvo S80 I

Sedan 2.0 i T 180KM 132kW

I tu mamy problem.!! Ja mam 2.0 turbo 180koni i od samego początku w mieście. przy normalnej jeździe ok 13litrów!!! Trasa ok 9-10l.Piszę to bo wiem żę patrzą tu ludzie którzy chcą kupić taki samochód więc nie wymyślam sobie tego z kosmosu. Odradzam ten silnik z automatem. On żeby jechał musi mieć cały czas duże obroty i to przez to tyle pali. Inaczej nie działa turbo i łapie strasznego muła. Ogólnie samochód się nie psuje tylko zawieszenie jest kosztowne ale oczywiście jeśli kupujemy zamienniki to koszty są ludzkie!!

Dziennik kosztów dla Volvo S80 I

Średni koszt przejechania 100 km

40,33 zł

on

8,1

l/100km

pb

12,1

l/100km

lpg

13,7

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,2

Volvo S80 I

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

On

4,1

Volvo S80 I

Sedan 2.4 TDi 163KM 120kW

Spalanie bardzo małe, ale ceny większe niż do standardowych aut-pocieszam się tym,że do Audi i BMW są jeszcze większe. Mała cena zakupu w stosunku do "niemców", lepiej omijać serwis.

Pb

9,5

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

On

5,4

Volvo S80 I

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

Kupując to auto liczyłem się ze spalaniem koło 8l/100km , a tu miłe zaskoczenie. Silnik jest bardzo oszczędny. Ciekawostką jest, że gdy ustawię na tempomacie 90km/h spalanie nie przekracza 4l/100. Najlepszy wynik udało mi się uzyskać na 220 km odcinku krajowej 10-tki\, gdzie uzyskałem 4,3l średniego spalania na 100km. Wydaje sie być niewiarygodne ale nawet uwzględniając teoretyczny 10% błąd pomiaru spalanie i tak nie przekracza 5l/100km. Silnik na pompie wtryskowej, który zniesie każde paliwo. Słyszałem o egzemplarzach o przebiegu 700kkm zalewanych "opałówką" i nadal jeżdżą. Sprawdzona niemiecka konstrukcja montowana początkowo w VW LT, VW T4 oraz audi. Polecam!