Raporty zużycia paliwa Volvo S80 I

on - zużycie paliwa dla silnika 2.4 TDi 163KM 120kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.3

Lista raportów zużycia paliwa (52)

Sortuj według:

Ponownie powtarzam, że należy tankować najlepsze dostępne w waszej okolicy paliwo. Unikniemy kłopotów z koniecznością naprawy czułego na złą, jakość paliwa układu Common Rail a jednocześnie zmniejszymy spalanie o różnicę, która zniweluje do zera zysk na zakupie gorszego paliwa po niższej cenie. Dla przykładu podam wartość średniego spalania z mojego ostatniego wyjazdu z rodziną na wczasy do Bułgarii. Trasa w 30% autostrady następna część to drogi ekspresowe i krajowe ok. 30% i reszta to słabe drogi Bułgarii, Rumunii i Ukrainy. Uzyskany wynik przy normalnej bezpiecznej jeździe ( nie mylić z określeniem „zgodnej z przepisami”) nie przekroczył 6 l/100km. Po przeliczeniu ilości tankowanego paliwa do ilości przejechanych kilometrów wychodziło 5,8l/100km. Uwzględniłem jednak poprawkę na rozbieżności wskazań dystrybutorów. Prawda, że trudno uwierzyć?

Spalanie zalezy od kierowcy jak sie nie ciśnie to pali naprawde bardzo malo po mieście w duzych korkach ok 8.5/9l na 100km a jak jest nerwówka nonstop chamowanie i przyspieszanie to nawet ponad 13l na 100 wg kompa.Auto jest dobrze wyposazone, bardzo dobry konfort jazdy lepszy nawet niz w niejednym "niemcu",prestizu tez mu nie brakuje i co wazne nie psuje sie, moj ma przejechane 230tys km i tylko caly czas serwis zalicza bez zadnej usterki przez prawie 4 lata mojej eksploatacji. A co do serwisu to spoko ceny dadza sie przelknac

Średnio wychodzi jakieś 6l/100 km

Trasa Częstochowa - Kraków + autostrada - spalanie 6,5l. Nie jest to wygórowany wynik i bez problemów można zejść niżej. W mieście ciężko przekroczyć 10l. Chyba, że jeździmy w samych korkach, ale i wtedy spalanie nie powinno przekroczyć 11-12l. Nie serwisuję w ASO dlatego z cenami nie jest źle. W najlepszym nieautoryzowanym serwisem - Volvotech wgranie polskiego menu do komputera - 250-300zł (nie pamiętam dokładnie) w ASO mają tylko angielski. Ocena 5.

Volvo S80 I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Ustawienie rozrządu.

Problem z uruchomieniem silnika.

Chłodnica intercoolera.

Zobacz więcej usterek

Na trasie Ustka-Tomaszów Mazowiecki(500km) po różnych drogach, ze średnia prędkościa 93km\h, na komputerze wyciagnelem 4,1L/100km, tak naprawde było koło 4.8L/100km. Ogołnie auto luks, komfortowe, ale dobry mechanik to podstawa, znaleść usterke w tym aucie to prawdziwa sztuka, zawieszenie fajnie wybiera ale ogolnie jest delikatne i trzeba sie nim poprostu opiekowac, przeglady nietanie, ogolnie podstawowe naprawy sa proste, a czesci jak sie sciaga samemu nie takie drogie, powazniejsze naprawy np wymiana sprzegla wymaga rozebrania polowy auta wiec i wieksze koszty, ogolnie wymaga troski, ale za to daje gigantyczna przyjemnosc z jazdy!

Spalanie bardzo małe, ale ceny większe niż do standardowych aut-pocieszam się tym,że do Audi i BMW są jeszcze większe. Mała cena zakupu w stosunku do "niemców", lepiej omijać serwis.

Volvo S80 I