Raporty zużycia paliwa Volvo S70

Pb

9,5

Volvo S70

Sedan 2.5 20V Turbo 193KM 142kW

Wiadomo, nie jest to auto pokroju Skody Fabii czy VW Golfa, więc części są na pewno droższe. Jednak, poza częściami eksploatacyjnymi nie wymieniałem absolutnie nic. Raz wypięła się kostka od poduszki powietrznej pod fotelem pasażera, poza tym - nic się z tym autem nie dzieje. Dbać o regularną wymianę płynów i filtrów i można cieszyć się jazdą.

On

6,0

Volvo S70

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

Auto jest dość solidne, więc mimo wysokich kosztów części zamiennych, nie bije to po kieszeni. Części silnikowe diesla są wspólne z VW/Audi i to daje niższy koszt. Spalanie bardzo przyzwoite.

LPG

12,0

Volvo S70

Sedan 2.4 i 20V 170KM 125kW

Spalanie gazu w trasie przy silniku 2,4l 170kM 20V z automatyczną skrzynią biegów wyniosło 11,56l/100km. Trasa pokonana dynamicznie na odcinku drogi ekspresowej. Benzyny pali mniej wiecej 1,5l mniej. Przy spokojnej jezdzie w miescie uzyskuje podobny wynik.

On

8,2

Volvo S70

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

Biorąc pod uwagę gabaryty samochodu i skrzynie automatyczną to spalanie jest ok. Miasto w zależności to ok 9.5L/100 w trasie ok 6L/100. Auto dobrze trzyma się drogi.

LPG

11,2

Volvo S70

Sedan 2.0 126KM 93kW

Nie wiem skąd bierze sie takie wysokie spalanie u innych.Mam zwykłą instalacje gazową drugiej generacji,odpalam na gazie(jeśli nie ma przymrozków)i srednio wychodzi mi 10litrów gazu,na dłuzszych trasach przy delikatnej jezdzie do 90km/h wyszło nawet 9 litrów.Przy pełnym obciązeniu i predkosci 140-160km/h spalanie rosnie do 13 nawet czasami 14 litrów gazu,ale to już ostra jazda.Jestem zadowolony z komfortu jazdy VOLVO mimo,że auto ma tyle lat.

LPG

9,7

Volvo S70

Sedan 2.0 T 20 V 180KM 132kW

Zacznę może o od cen części: wbrew obiegowym opiniom nie są drogie! W większości przypadków mają poziom cenowy części do Opla. Kpl. rozrząd razem z markową pompą Hepu to koszt 570zł. Ceny części do zawieszenia czy choćby poduszki silnika też nie przerażają. Z bardziej droższych elementów to: świece iskrowe (za 5 szt. oryg. Volvo trzeba dać 200zł) i przewody zapłonowe (NGK 270zł). Co do spalania... Tylko 2 litry pojemności, ale za to 5 cylindrów i turbo i 180KM, które trzeba czymś nakarmić. Napiszę tak: jeśli ktoś liczy na spalanie w trasie rzędu 6-7 litrów zawiedzie się. Ale spalanie na poziomie 8-9 litrów (trasa) już jest realne. Mi wychodzi, że w trasie łyka 9L PB98 i 10L gazu, natomiast w mieście - mieście 11-12 litrów PB98 i około 12-13L gazu.

LPG

13,0

Volvo S70

Sedan 2.5 20V Turbo 193KM 142kW

Ponownie ja tym razem po 3 latach i przez forum Poszło tycio więcej spalanie i zużycie reszta bez większych zmian.Wciąż uważam,że warto

Pb

10,8

Volvo S70

Sedan 2.0 126KM 93kW

Koszty utrzymania nie są kosmiczne, ale i auto specjalnie nie "choruje". Jest cała masa zamienników i części używanych, które można zakupić bo bardzo przyzwoitych cenach. Nieco inaczej i dużo gorzej wygląda sprawa zużycia paliwa. Pisałem już, że ten super trwały silnik jest trochę zbyt słaby do swojej masy(ok. 1450 kg), co rzutuje z kolei na spalanie. Miasto to w automacie 13-14 litrów, a trasa jakieś 8-11 litrów w zależności od techniki jady, obciążenia i prędkości. Noszę się zamiarem "zaczipowania" silnika, co bez uszczerbku dla trwałości jednostki napędowej pokręci go do ok. 140 koni. Moc znacząco wzroście, a spalanie trochę spadnie (koszt z dobrej firmie tuningowej to ok 1000zł). Volvo podobno dobrze znosi instalację gazową, ale osobiście nie jestem zwolennikiem tego paliwa.

LPG

10,0

Volvo S70

Sedan 2.5 i 10V 144KM 106kW

On

8,0

Volvo S70

Sedan 2.5 TDI 140KM 103kW

Witam!! Tym autem jeżdżę już od 6 lat. Zakupiony przy przebiegu 180 tys. Obecnie 260 tys. Jeździłem już wieloma autami, octavia, golf, mercedes, peugeot 406, passat, volvo 740. Volvo S70 oceniam bardzo dobrze. To solidny samochód, wykonany z dobrych jakościowo materiałów. Mój silnik chipowany do 170 KM. Auto prowadzi się doskonale. Bardzo wygodny i dynamiczny, doskonałe fotele. Zużycie paliwa średnio to 8,5l (w tym głównie miasto) w zimie 9,5l. Na trasie w okolicach 7,0l. Oczywiście przy wykorzystaniu pełni możliwosci silnika potrafił wziąść i 13l. W tym okresie naprawy oczywiście były, u kogo ich nie ma, jednakże w większości to części eksploatacyjne: wahacze, łożyska, klocki. Niestety na minus powiem, że części zamienne do tanich nie należą, nawet zamienniki. Ogólnie polecam ten samochód.