Raporty zużycia paliwa Volvo S60 II

On

6,2

Volvo S60 II

Sedan 1.6 D2 115KM 85kW

Pb

9,2

Volvo S60 II

Sedan Facelifting 2.0 T5 DRIVE-E 245KM 180kW

On

6,8

Volvo S60 II

Sedan Facelifting 2.0 D4 DRIVE-E 190KM 140kW

On

6,2

Volvo S60 II

Sedan 1.6 D2 115KM 85kW

Auto posiada system start-stop dzięki któremu w cyklu miejskim naprawdę może nam obniżyc spalanie, jednak trzeba umieć z niego korzystać. Spalanie w trasie z włączonym tempomatem w zakresie 100 - 110 pozwoli nam osiągnąć naprawdę bardzo niskie spalanie, bez problemu 5.5 litra. To wyniki dla opon 215/50/17, na oponach 235/40/18 do powyższego spalania należy dodać około 0,5 litra.

Pb

13,5

Volvo S60 II

Sedan 2.5 T5 254KM 187kW

LPG

13,5

Volvo S60 II

Sedan 2.5 T5 254KM 187kW

motor 2,5 t5 bardzo dobrze się sprawuje z instalacja LPG.

On

6,3

Volvo S60 II

Sedan Facelifting 2.0 D3 DRIVE-E 150KM 110kW

Fajny samochód

Pb

7,2

Liczba komentarzy: 1

Volvo S60 II

Sedan Facelifting 2.0 T5 240KM 177kW

Po przesiadce ze 150 KM (340Nm) Diesel w manualu trochę mi zeszło zanim nauczyłem się jeździć efektywnie. Automat z takim zapasem mocy traktuje zdecydowanie przy przyspieszaniu (ale nie w podłogę) po czym lekko odpuszczam i trzymam na zadanej prędkości. Trybu Eco+ nie używam, bo jakiś dziadkowy jest, zastanawia sie przy przyspieszaniu. Moje spalanie na chwilę obecną na dystansie 5 tyś to zaledwie 7.0 i przy prędkości średniej z tego dystansu 58 km/h nie wiem czy to dużo ale mnie zadowala. Dodam, że styl jazdy to zdecydowany, nie agresywny. Z biegiem czasu będę uaktualniał raport.

Pb

12,0

Volvo S60 II

Sedan 2.5 T5 254KM 187kW

trochę pali ale idealnie nadaje się pod gaz wiec można sobie poszukać oszczędności . za to praca silnika i dynamika auta na mega poziomie wiec auto napewno godne polecenia

Pb

8,1

Volvo S60 II

Sedan Facelifting 2.0 T5 240KM 177kW

Trochę mi się zeszło zanim nauczyłem się operować pedałem przyspieszenia. Dodam, że nie używam Eco+ bo jakoś mułowato przyspiesza a oszczędności nie widzę. Mój styl to agresywne wdepnięcie i noga z gazu, leci sam a automat ładnie utrzymuje zadana prędkość. Dep i utrzymanie prędkości, często wystarczy leciutko dodać i trzymać jedna pozycję