Raporty zużycia paliwa Volvo S40 I

Pb

9,3

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Auto zużywa mega dużo paliwa chociaż należę do grupy tych bardziej spokojnych kierowców zejście poniżej 8l/100km kompletnie niemożliwe

Pb

9,0

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Autko raczej spała dużo ale jak ktoś kupuje VOLVO to trzeba się liczyć z kosztami

Pb

9,0

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Autko raczej spała dużo ale jak ktoś kupuje VOLVO to trzeba się liczyć z kosztami

LPG

9,3

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Silnik dosyć oszczędny na gazie. Trase 100km można zrobić za 18/19zl

LPG

10,3

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Od samego początku mam gaz który sam założyłem (2,5 tyś). Samochód kupiłem o przebiegu 112 tyś km. Zrobiłem już 50 tyś km .Samochód sprawuje się super, nie wiem nawet kiedy przełącza się na gaz. Polecam !

Pb

9,3

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Spalanie przeliczone bardziej w mieście niż w trasie.

LPG

11,6

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Moje volvo w trasie podczas równej jazdy pali bardzo mało problemy zaczynają w miastach przy ruszaniu, przyśpieszaniu, najniższe spalanie osiągnięte 6,7 po równyn terenie trasa około 600 km prosta droga praktycznie żadnych świateł,

Pb

7,2

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Paliwo to podstawowy koszt więc conieco o spalaniu: do 110 kmh, spokojnie poza miastem lub autostrada - poniżej 6l/100km, miasto zimą, zimny silnik - 10,5l/100km. Rozrzut spory. Najczęściej jednak na dojazdy do pracy (ok. 60% teren zabudowany - 40% niezabudowany) wychodzi latem ok 7l czasem mniej, temperatury koło 0 - 7,5l/100km, mrozy - trzeba liczyć koło 8. To przy w miarę normalnej jeździe. Pozostałe koszty, np. wymiany olejów, filtrów jak w każdym innym samochodzie. Dodatkowym podwyższonym kosztem jest wymiana tylnych drążków reakcyjnych + raz do roku regulacja geometrii.

Pb

6,2

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Pb

7,1

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 109KM 80kW

Jeśli auto jest sprawne techniczne to spala nie dużo. Jak kupiłem to przez pierwszy tydzień jazdy po Warszawie (korki, światła) średnie spalanie wyszło mi 12l/100km. Po tygodniu zmieniłem rozrząd (kompletny z kołem faz rozrządu) i olej, po tym średnie spalanie wyniosło 8,4l/100km. Ale cały czas świecił mi sie ,,check engine,,. W serwisie podpieli pod komputer i okazało sie ,ze nie mam katalizatora. Po montażu błąd zniknął i spalanie po mieście (Warszawie, często w korkach) średnio to 6-6,4l/100km