Raporty zużycia paliwa Volvo C70 I

Pb

13,9

Volvo C70 I

Coupe 2.3 20V T-5 240KM 177kW

Mam to auto od 5 lat. Zeswapowane z najsłbszego 2.0t na 2.3t i wystrojone na 260 km, 370 Nm. Troszkę obniżone na gwincie. W trasie, gdy prowadziła moja kobieta (bardzo spokojnie - do 90km/h), potrafi zejść do ok. 8l/100km. Gdy ja jeździłem, to srednio 11, 3-11,5l(cykl mieszany, ale, przewagą tras w odległości ok. 15 km, z bardzo ciężką nogą). Na autostradzie przy średnich prędkościach w granicach 150-180 km/h pali ok. 11, 5l. W Łodzi, w godzinach szczytu, przy korkach i załatwianiu spraw, czyli co chwilę krótki postój, potrafi wypić ok. 20l/100km. Uwielbiam ten samochód. Jest niepozorne i potrafi zadziwić niejednego cwaniaka w "lepszym" aucie.

Pb

11,4

Volvo C70 I

Coupe 2.4 20V T 193KM 142kW

Pali sporo w mieście z 15l przy spokojnej jeździe, to dość dużo jak na 2.5l. W poprzednim aucie z 4.0 v8 udawało mi się mieć 16.7

LPG

14,5

Volvo C70 I

Coupe 2.4 20V T 193KM 142kW

W mieście automat(Łódź) na krótkich odcinkach ok. 5km spali 22 litrów gazu, na trasie przy spokojnej jeździe ok 90km/h ok. 10 litrów LPG. Mam wrażenia, że automat najwięcej spala po prostu "tocząc się" w korku - komputer pokazuje wtedy ponad 30l/100km. Realnie patrząc przy LPG, biorąc pod uwagę tylko jazdę przy mieście koszt 100km to ok. 60zł - cena gazu ok. 2,60zł/l. POLECAM!

Pb

11,7

Volvo C70 I

Coupe 2.4 20V T 193KM 142kW

Pb

10,6

Volvo C70 I

Coupe 2.3 20V T-5 240KM 177kW

Jak dla mnie na tą moc spalanie bardzo niskie. Na dłuższej trasie (100-200km) jadąc z prędkością do 110km/h potrafię zejść nawet do 8L/100km. Dojazdy do pracy 14km w jedną stronę i średnie spalanie wg. komp. 10,3 i spod świateł zawsze jestem pierwszy :D

Pb

11,1

Volvo C70 I

Coupe 2.0 20V Turbo 225KM 165kW

Dziennik kosztów dla Volvo C70 I

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

lpg

15,0

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

9,5

Volvo C70 I

Coupe 2.0 i T 163KM 120kW

Spalanie bardzo miło zaskoczyło, spodziewałem się, że poniżej "dwucyfrowego" wyniku nie będzie się dało zejść, a tutaj się okazuje, że powyżej 10 wskakuje się tylko w mieście. Zbiornik ma 68L, więc tankowanie do pełna to sporo ponad 300 złotych, ale do rezerwy, robiąc 75% trasę i 25% miasto, zapala się ona przy prawie 700km (przy tej samej eksploatacji VW Bora 1.6 105KM pali ledwie litr mniej). Najsłabsza wersja silnikowa, ale i tak nie brakuje mocy do wygodnej jazdy. Zdaje mi się, że jak na ponad 1500kg masy i -naście lat technologii wynik jest bardzo dobry. Ponadto auto komfortowe i solidne, względnie tanie w zakupie, jednak niezbyt tanie w utrzymaniu - serwis i części swoje kosztują. Model bardzo rzadko spotykany, a jak dla mnie 100 razy bardziej urodziwy, niż np. Merc CLK. No i jeszcze jedno - DRZWI BEZ RAMEK = mistrz:)

LPG

15,0

Volvo C70 I

Coupe 2.3 20V T-5 240KM 177kW

Miasto: Pb- 15-18 Lpg: 19-22 Trasa: Pb- 10-12 Lpg: 12-15 Bardzo agresywna jazda 20litrów lpg

Pb

10,1

Volvo C70 I

Coupe 2.0 i T 163KM 120kW

na trasie pomiędzy 7-8, w mieście (krótkie odcinki/korki) średnio 13-13,5

LPG

11,7

Volvo C70 I

Coupe 2.3 20V T-5 240KM 177kW

Niebęde się rozpisywał, taką moc za taką cenę??? Niechcę nic innego!!!