Raporty zużycia paliwa Volvo C30 Hatchback 3d

Pb

7,1

Volvo C30

Hatchback 3d 1.6 100KM 74kW

żłopie, nie ma co ukrywać ten tak ma, żłopie jakby był na imprezie. trzeba będzie go zagazować to może się uspokoi

On

9,2

Volvo C30

Hatchback 3d 1.6 D DRIVe 109KM 80kW

ok

On

7,0

Volvo C30

Hatchback 3d 2.4 D5 180KM 132kW

Przy prędkościach 100-120 pali 6,5 l, przy 160 ok 7 l. Jeżdżąc dynamicznie po mieście spala ok 8 l.

Pb

8,0

Volvo C30

Hatchback 3d 1.6 100KM 74kW

miasto około 10 l ale klima włączona cały czas trasa to 6.7 litra też z klimą Przeglady Pierwszy po 20000 km ok 1100 zl ale jstem pd wrazeniem bo wsystko zrobione nawet zawiazy zamki i uszczelki posmarowane Co w takich markach jak Opel czy VW nigdy nie zostalo zrobioe Naprawy no cóż 4 lata gwarancji 2 stanardowe + 2 dodatkowej

On

6,0

Volvo C30

Hatchback 3d 2.0 D 136KM 100kW

Ekonomiczny w jeździe, ale nie w warsztacie. Przegląd gwarancyjny co 20000 km to wydatek ponad 1000 zł.

On

6,1

Volvo C30

Hatchback 3d 2.0 D 136KM 100kW

Spalanie jest jeszcze OK. Volvo 960 3.0 to miało dopiero spalanie (min. 12l/100km pozamiejskie)

On

7,0

Volvo C30

Hatchback 3d 2.0 D 136KM 100kW

Zużycie paliwa okey (u mnie ok. 7l). Przeglądy i naprawy u Volvo do tanich nie należą.

On

7,2

Volvo C30

Hatchback 3d 2.0 D 136KM 100kW

Nie jest najgorzej, ale szału tym bardziej nie robi. Przeciętne tempo: ~6,8. Gdy się spieszę, na dłuższej trasie: ~8+. To zużycie na poziomie V70 2.5TDI, a więc auta o większej masie i ze starszej konstrukcji motorem, a jest nawet nieco wyższe!

Pb

8,5

Volvo C30

Hatchback 3d 1.6 100KM 74kW

spalanie w normie ( trudno powiedziec po 1000 km przejechanych) natomiast wielka porażka to ceny serwisu!chyba będę serwisował w Niemczech-taniej.

Pb

10,3

Volvo C30

Hatchback 3d 2.5 T5 230KM 169kW

Może spalić 15 l/100km ale tez 8-9 l/100km, zależy kto jaką ma nogę. W mieście udało mi się uzyskać spalnie średnie 8,3ltr ale trzeba przyznac ze sie starałem. Normalnie miasto to 11-12ltr, w trasie średnio spala 9,3-9,8ltr (mozna zejść do ok.7ltr przy b.umiarkowanej jeżdzie). Oczywiscie Powyższe zależą też od natężnia ruchu na drogach.