Raporty zużycia paliwa Volvo 440

LPG

10,6

Volvo 440

Hatchback 1.8 90KM 66kW

Mimo, że jeżdżę spokojnie, prawie przepisowo ;) To spalanie gazu w Warszawskich korkach nawet ponad 13l! Zdecydowanie za dużo... na trasie da się zejść do 9l/100km (jazda max 90km/h)...

Pb

6,0

Volvo 440

Hatchback 1.7 87KM 64kW

nie wiem czy to tylko u mnie tak jest ale przy w miare spokojnej jezdzie moje volvo pali tyle co samochod elektryczny...

LPG

8,2

Volvo 440

Hatchback 2.0 110KM 81kW

LPG

12,0

Volvo 440

Hatchback 2.0 110KM 81kW

Pb

8,3

Volvo 440

Hatchback 1.8 90KM 66kW

na trasie do ostatnich chwil zjadał tylko 8 lietrków

Pb

6,7

Volvo 440

Hatchback 1.6 i 82KM 60kW

Nie jest źle, ale mogło by być taniej. Jak pisałem: 8l w mieście, 6l w trasie przy ciężkiej nodze i wyprzedzaniu. Ceny napraw: w moim przypadku chwila własnej pracy, flaszka dla kolegi z garażem i cena części. NO I CHĘĆ! Rozrząd, sprzęgło, pompa wody (nówki oryginalne) z wymiana (rozrządu się nie podjąłem sam robić) 1100zł. Chłodnica (przerobiłem z 1.8 benzyny z Mercedesa) więc 150zł za chłodnicę i chęć oraz drut spawalniczy (nówka oryginał około 450zł). Klocki hamulcowe przód (tył bębny nie ruszane, bo sprawne) około 80zł komplet. Tarcze nie były zdarte. Lakier i blacha + szpachle do gnijących rantów to jakieś 200zł + chęci do roboty (starczyło i na przerysowany błotnik przedni). Ważna sprawa. Silnik 1.6 i 1.8 (kolegi) nienawidząa PB95. Palą chorendalne ilości (nawet 12 litrów na 100km). Warto lać PB98, bo silnik chodzi lepiej, zbiera się ładniej, pali mniej i przede wszystkim auto prowadzi się inaczej.

On

6,4

Volvo 440

Hatchback 1.9 TD 90KM 66kW

LPG

9,1

Volvo 440

Hatchback 1.7 87KM 64kW

Pb

6,6

Volvo 440

Hatchback 1.7 Turbo 120KM 88kW

auto ekonomiczne zrywne 7,8 do setki zmieżone specjalnym czytnikiem prędkość maksymalna zamyka licznik

LPG

8,5

Volvo 440

Hatchback 1.8 90KM 66kW

8.4 l gazu/100km po Wrocławiu to :D!!!!!