Raporty zużycia paliwa Volkswagen Polo V

Pb

7,4

Volkswagen Polo V

Hatchback 3d 1.2 TSI 105KM 77kW

Zużycie paliwa jest zależne od stylu jazdy, może być małe(6l-6.5l w mieście), ale może też sięgnąć 12l na 100Km. Koszty serwisowania w ASO typowe dla VW - drogie. Napraw jeszcze nie było.

Pb

5,6

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Trasa autostrada prędkość 100-130km/h z włączonym tempomatem 4.6-4.8l. Średnie spalanie min.5.3 - a maksymalne 7. Jazda po mieście ( również zakorkowanym ) ok.8,5 l

On

5,2

Liczba komentarzy: 2

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.2 TDI-CR DPF 75KM 55kW

W miescie okolo 5,5 litrow/100 km. Na trasie okolo 5 litrow/100 km. Gdzie ta ekonomicznosc? Uklad "start-stop" raczej przereklamowany.

LPG

6,9

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Pb

7,0

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

w szoku jestem ze takie male auto potrafi mi tyle spalic paliwa przy silniku 1.4 :((( nawet przy bardzo oszczednej jezdzie, o szaleniu nawet nie ma mowy!!!

Pb

7,1

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Narazie jest docierany...ale nie jest źle

Dziennik kosztów dla Volkswagen Polo V

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

5,3

l/100km

pb

6,8

l/100km

lpg

7,6

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

5,6

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Jestem zadowolony z osiąganych wyników, ale zaznaczam że weszło mi w nawyk jeździć przepisowo i beż pośpiechu. Kiedyś miałęm Fiata Seicento 1.1l które paliło mi tyle co ta Polówka :) więc jestem więcej jak zadowolony:)

Pb

6,0

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Nie jest to mistrz ekonomii, ale pali w rozsądnych granicach. Oczywiście najwięcej w mieście. Co ciekawe jak się zwiększy prędkość na autostradzie ze 110 km/h do 130km/h różnica w spalaniu nie jest tak duża jak przy innych autach. Na razie poza paliwem żadnych dodatkowych kosztów.

Pb

5,3

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Doskonaly silnik do tego auta.

Pb

7,5

Volkswagen Polo V

Hatchback 5d 1.4 85KM 63kW

Zużycie paliwa przy zrównoważonej jeździe, czasem dynamicznej. Jazda głównie w mieście, światła, częste zatrzymywania, rzadko jazda dłuższymi odcinkami. Częsta jazda na krótkich odcinkach (ok. 5km). Jazda w trasie, zwykle autostradą, przy ok. 3,5-3,8tys. obr. raczej do ekonomicznych nie należy, stąd spalanie w trasie nie jest małe. Przy jeździe ekonomicznej, oczywiście, jest możliwość zejścia do poziomu < 7l/100km.