Raporty zużycia paliwa Volkswagen Polo IV Hatchback

on - zużycie paliwa dla silnika 1.9 SDI 64KM 47kW (w l/100km)

Średnie zużycie

4,9

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

4.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

5.9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

4.1

Lista raportów zużycia paliwa (34)

Sortuj według:

Bardzo niskie spalanie.

Moje wyniki są przy stosowaniu się do eko jazdy

BZDURA jakoby miał palić 6 litrów po mieście skąd wam sie biorą tak przekłamane wyniki ? nie umiecie zatankować na fula pojeździć i znowu na fula aby wynik był miarodajny ? Jeżdże tylko po mieście, jeżdże umiarkowanie ani oszczędnie ani za szybko, spalanie nie schodzi poniżej 9 l !!! po co wpisujecie te bzdury o 5 litrach itp. po co okłamywać ludzi, na trasie minimalnie przy oszczędnej jeździe spalił mi 6,7l a tam ktoś napisal ze 4,5? chyba na 100 km przez 33km GO PCHAŁ!

I tu jest prawdziwe pole do popisu. Zużycie paliwa to jest najlepsze. 5-6 litrów W poprzednim aucie Accordzie coupe 2.0 LPG 12-14 po mieście- fajne, niby to samo ale do tego ciągłe dolewanie benzyny (zawsze mało=krótkie odcinki) droższy przegląd, dbałośc o świece, przewody i proszę Gaz przestał się dla mnie opłacać. Od zawsze jeździłem na LPG (ehhh juz te czasy nie wrócą jak np. za 20zł można było wozić tyłek po mieście bez celu) i z podwyzki na podwyżkę uznałem, że jest to juz nie opłacalne. Do wiekszych pojemności owszem ale w Naszym bogatym kraju 2.0 to prawie norma ;) Rząd zniszczył radość z jazdy na tym surowcu. No i niestety trzeba było się przesiąść na ekonomicznego mniej wyposażonego i wolniejszego diesleka. Nie ma co pracować na paliwo:) Teraz tankuje full i jeżdze jeżdze a tu cały czas jest. :) Polecam.

nie ma lepszego grata z vw

Codziennie jazdy ok. 50 km, z czego 70% trasa, 2 lata jeżdzę tym samochodem razem z żoną, z silnikiem ASY. Zimą spalanie o ok. 0,5 litra wieksze niż latem, głownie przez nagrzewanie silnika na krótkich trasach. Ogólnie średnia to latem 4,8 l/100 km, zima 5,2 l/100 km. Silnik nie jest zbyt zrywny, bo nie ma turbiny, ale przez to za bardzo w silniku nie ma co się popsuć. Prowadzi sie samochód bardzo lekko i delikatnie, jedna rączką, to przez elektro-hydrauliczny układ wspomagania. Jedyne problemy to problemy z zawieszeniem, silnik 1,9 to dosyc ciezki silnik jak na takie auto przez co w kość dostaje dosyć miekkie zawieszenie i co ok. 1 rok trzeba ponaprawiać. Zrobiłem 30 tyś tym autem, zakupiłem go z przebiegiem 90 tyś(oryginalnym). Jak narazie musiałem zainwestować: 3xfiltry,olej, plyn chlodniczy, klocki, tarcze,plyn,szczeki hamulcowe, 2xkomplety opon(zima+lato), elementy zawieszenia- gumy na wachaczach, stabilizatorach, łożyska kól(2x). W sumie ok. 3,5 tyś zł. na 25 miesiecy i 30 tys km. POLECAM TO AUTKO ze wzgledu na spalanie!!!

Jestem z auta zadowolonym posiadaczem od 4 lat. Silnik gites, części tanie(po znajomości) jedyne co mnie zawiodło to czujnik komfortu i to jest typowa usterka i bardzo droga do naprawy jedyna rada jeśli padnie trzeba wyjąc bezpiecznik od centralnego. Co do spalania zima potrafił spalić 6,5 ale jeździłem na odcinkach 5-20 km wiec więcej stal na postoju i rozgrzewałem silnik. latem max 5.8 z klima po mieście. Wracałem z Włoch to na pełnym zbiorniku co zatankowałem pod sam korek zrobiłem 963 km. Auto polecam!!!!

najmniej spaliłem 3,9l/100 na trasie opole- lublin z czterema osobami na pokładzie. Wiosna-lato-jesień średnio około 4,5, zimą ponad 5. Samochód naprawiam poza ASO i są to znaczne oszczędności. Dla przykładu ostatnio rozrząd kompletny z pompą i wszystkimi paskami, ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążków, poduszek w tylnym zawieszeniu z robocizną 1300PLN Samochód zdecydoanie ekonomiczny bo się nie psuje.

Volkswagen Polo IV Hatchback